Legendárny VW Transporter prichádza s novou tvárou.
VW Transporter sa stal živou legendou. Jeho prvé modelové rady T1 a T2, čiastočne aj T3 sa stali symbolom komunity hippies. Dlhé vlasy, kvietkovaná tunika, čelenka, za opaskom zásoba všakovakých povzbudzujúcich dobrôt a frajerka v každom kempe. To je niečo, čo sa vybaví pri predstave typického majiteľa Transporteru T1. Postupom času sa z neho stával uznávaný pracant a vďaka jeho univerzálnosti sa teší obľube dodnes.

VW Transporter sa stal živou legendou. Jeho prvé modelové rady T1 a T2, čiastočne aj T3 sa stali symbolom komunity hippies. Dlhé vlasy, kvietkovaná tunika, čelenka, za opaskom zásoba všakovakých povzbudzujúcich dobrôt a frajerka v každom kempe. To je niečo, čo sa vybaví pri predstave typického majiteľa Transporteru T1. Postupom času sa z neho stával uznávaný pracant a vďaka jeho univerzálnosti sa teší obľube dodnes.
Je tu T6!
Teda ešte tu nie je, oficiálne predstavenie bude až 15. apríla. Aspoň niečo môžeme dedukovať z oficiálnej skice. Našťastie bude Transporter tým, čím má. Hranatou kockou s takmer nekonečnou variabilitou. Podobne na tom bola aj aktuálna T5-ka. Transportera môžete mať ako valník, ako klasickú dodávku, ako 8 miestny minibus, ako luxusné 7 miestne auto, ako obytný karavan, možností je viac než dosť.
Volkswagen Transporter, konkrétne model T1 uzrel svetlo sveta už v roku 1950, čo je nepredstaviteľná doba. Rozmery novej T6-tky by mali ostať veľmi podobné, ako v prípade aktuálnej generácie, najvýraznejšie zmeny sa budú týkať prednej masky. Tú žiaľ zo skice vidieť nie je, no naznačiť niečo môže podoba konceptu VW Tristar, ktorý uzrel svetlo sveta v minulom roku. Zmien v T6-tke nebude v porovnaní s T5-kou až tak veľa, dotýkať sa okrem prednej masky budú aj interiéru, LED svietenia a niektorých drobností ako napríklad informačného multifunkčného systému. Kozmetické úpravy sú na tento rok naplánované len preto, lebo na rok 2020 je pripravený VW Transporter T7, ktorý prinesie drastickejšie inovácie.
Motory z Passatu
Poteší aspoň výber motorov. Pri VW Transporter T6 bude prevaha úsporných dieslov TDI. Poteší však to, že sa pod kapotou s najväčšou pravdepodobnosťou objaví aj moderný motor 2,0 Bi-TDI z Passatu, ktorý disponuje výkonom 176 kW. A to zabezpečí viac než slušnú dynamiku aj tak veľkému autu, akým Transporter dozaista je. Na priložených fotografiách nájdete ako skicu Transporteru T6, tak aj koncept Tristar, z ktorého bude T6-tka čerpať.







Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.