Maserati SUV oficiálne potvrdené!
Maserati pred časom prišlo so správou, že pripravuje automobil kategórie SUV. Stalo sa už zvykom, že luxusné automobilky inšpirované úspechom Porsche Cayenne prinášajú na trh nových konkuretov do triedy crossoverov. Značka s vidlami v znaku pokúša „šťastie“ s Maserati Levante. Šéf spoločnosti Maserati Harald Wester v rozhovore pre Autocar vylúčil možnosť, že by sa k Levante pripojil menší crossover! Čo môžeme očakávať od nového modelu?
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Maserati chystá vozidlo, ktoré má pokoriť úspech Porsche Cayenne!
Maserati pred časom prišlo so správou, že pripravuje automobil kategórie SUV. Stalo sa už zvykom, že luxusné automobilky inšpirované úspechom Porsche Cayenne prinášajú na trh nových konkuretov do triedy crossoverov. Značka s vidlami v znaku pokúša „šťastie“ s Maserati Levante. Maserati má začať výrobu svojho prvého SUV neskôr v tomto roku, model strednej veľkosti s názvom „Levante“ bude patriť do výkonovo orientovaného luxusného segmentu off-road automobilov.
Prvé informácie o vozidle už pred štyrmi rokmi
Šéf spoločnosti Maserati Harald Wester v rozhovore pre Autocar vylúčil možnosť, že by rozšíril ponuku o menší crossover, tak ako sme to videli v prípade Fiatu Chrysler! Čo môžme očakávať od nového modelu? Aj napriek obavám pôjde o vozidlo, ktoré bude schopné konkurovať vozidlám ako je Jeep či Alfa Romeo!
Prvé informácie o SUV s trojzubcom v znaku sa dostali na svetlo sveta už pred štyrmi rokmi v súvislosti s konceptom Kubang. To, či sa bude zakladať na tejto vízii sa zatiaľ nepotvrdilo.
V automobilovom priemysle je nutné niekedy povedať nie!
„Ak sa pohybujete v automobilovom priemysle už nejakú dobu, zistíte, že to, že každá automobilka vyrába tak trochu všetko, nie je tou správnou cestou:“ povedal pre britský časopis samotný Wester. V tomto podnikaní je skrátka nevyhnutné z času na čas hovoriť nie! To bol hlavný dôvod, prečo sa Maserati nechce uberať cestou výroby automobilu rovnakých veľkostí ako u konkurečných automobiliek. Malého crossoveru sa od Maserati zrejme nedočkáme!
Pohon
V ponuke budú viaceré verzie pohonu. Asi najväčší záujem kupujúcich bude o turbodiesel V6 s objemom tri litre a výkonom 199 kW. Štandardom u všetkých pohonných jednotiek má byť osemstupňová samočinná prevodovka.
Možná konkurencia Porsche Cayenne a BMW X6-tky!
Pokiaľ ide o Levante, jeho odhalenie je plánované ku koncu tohto roka alebo začiatkom budúceho. Veľa sa hovorí o debute na 2016 Detroit Auto Show v januári budúceho roka. Vozidlo nebude jazdiť na platforme Jeep Grand Cherokee ako automobilka pôvodne plánovala. Zaujme jedinečným dizajnom odvodeným od Maserati Ghibli a Quattroporte sedanu!
Veľké plány automobilky a predaj až 75-tisíc automobilov do roku 2018!
Nové SUV by malo byť zároveň najpredávanejším modelom značky! Podľa slov Jamesa Cowana, marketingového riaditeľa britskej pobočky talianskej značky, automobilka plánuje pritiahnuť na toto lákadlo uplne nový segment zákazníkov. Model by mal obsadiť trh v medzinárodnom merítku, Levante sa má predávať v Európe, USA a taktiež v Číne. Automobilka by chcela do roku 2018 predať celkovo 75-tisíc automobilov! Viacero odborníkov sa už vyjadrilo, že pre nové SUV nemusí byť tento cieľ až tak nereálny!
Čo hovoríte na Maserati Levante? Podarí sa mu zamútiť vody v kategórii SUV?
zdroj: autoblog.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.