BMW X3 na prvých fotkách! Ďalší Bavor s trojvalcom!
BMW X3 sa teší vysokej popularite aj dnes. Hlavnými devízami je dobré dielenské spracovanie spolu s univerzálnosťou a súčasne kompaktnými rozmermi. Nová generácia má prísť v roku 2016 alebo 2017. Do uvedenia tak ešte veľa vody pretečie a veľa najrôznejších áut uzrie svetlo sveta. No napriek tomu Bavori nezaháľajú a novú X3-ku už testujú.

BMW X3 sa teší vysokej popularite aj dnes. Hlavnými devízami je dobré dielenské spracovanie spolu s univerzálnosťou a súčasne kompaktnými rozmermi. Nová generácia má prísť v roku 2016 alebo 2017. Do uvedenia tak ešte veľa vody pretečie a veľa najrôznejších áut uzrie svetlo sveta. No napriek tomu Bavori nezaháľajú a novú X3-ku už testujú.
Viac na štýl, menej do terénu
Už na prvý pohľad je zrejmé, že až tak radikálnych zmien sa v prípade X3 nedočkáme. Načo by aj, keď overený koncept má stále hromadu priaznivcov. Nová X3-ka, ktorá má zatiaľ kódové označenie G01 však pôsobí oblejšie a nižšie. Nie je tak sexy ako X4, no v teréne namúti viac vody ako X1. Zmenami prešla predná maska, auto by malo byť aj stabilnejšie. Očakáva sa však, že markantnejší nárast priestoru bude v interiéri, aby sa posádka cítila ešte komfortnejšie.
Ekonomický model, aj ostrý športovec
BMW ide s dobou znižovania objemov motorov a výnimkou nebude ani vstupný model X3-ky. Základný motor bude s najväčšou pravdepodobnosťou reprezentovať trojvalec. Zlatú strednú cestu by mal predstavovať 2 litrový štvorvalec, ktorý bude postačovať širokému spektru vodičov. Pre milovníkov rýchlosti sa chystá prekvapenie. Povráva sa, že príde aj verzia M40i s trojlitrovým šesťvalcom, ktorý by mal vyvinúť výkon 360 koní! Veľmi pekné číslo, však? No vylúčená nie je ani možnosť, že sa X3-ka dostane do rúk špeciálnej športovej divízie M, ktorá má na svedomí tie najostrejšie bavoráky všetkých čias. V takejto úprave by mohlo mať BMW X3 s prívlastkom M až hrozivých 425 koní. Iste, základ bude mať pohon len predných kolies, no tieto klenoty sa nezaobídu bez pohonu na všetky nápravy. Do spustenia výroby je však ešte poriadne dlhá doba, nechajme sa teda prekvapiť, s čím X3-ka ešte príde.






Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.