Kto z koho? Samodriftujúce BMW vs. šampión šmyku!
BMW M235 je schopnou driftovacou mašinou. V minulom roku excelovala známa bavorská značka v Južnej Afrike pre populárny Driftmob. Kupé naviac presvedčilo aj o tom, že môže driftovať celkom bez zásahu vodiča! Najnovšou senzáciou internetu sa stal súboj experta šmyku proti vozidlu bez vodiča! Kto podľa teba vyhrá? Nechaj sa prekvapiť, sleduj video z testu!

BMW M235 je schopnou driftovacou mašinou. V minulom roku excelovala známa bavorská značka v Južnej Afrike pre populárny Driftmob. Kupé naviac presvedčilo aj o tom, že môže driftovať celkom bez zásahu vodiča!

BMW prvýkrát predvádzal túto technológiu na veľtrhu CES v minulom roku pričom plnilo určenú dráhu s neuveriteľnou presnosťou! Najnovšou senzáciou internetu sa stal súboj experta šmyku s vozidlom bez vodiča!

Máš tip na víťaza? Nechaj sa prekvapiť, sleduj video z testu!
Test: Šampión šmyku vs. vozidlo bez vodiča!
Tento klip je len trailerom pre celú BMW driftérsku výzvu. Audi TTS bez vodiča bolo vraj o niečo rýchlejšie ako amatérsky pretekár na dráhe v Thunderhill Raceway Parku. Jazdcom sediacim za volantom Audi nie je žiaden neskúsený vodič. Je ním Japonec z mäsa a kostí, majster driftu menom Dai Yoshihara. Uznajte sami, bez ohľadu na váš názor na autonómne riadenie, je to úžasné aké míľové kroky samoriadiace vozidlá podstupujú!

zdroj: theverge.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.