SUV-čko od Lotusu? Bláznovstvo alebo posledná záchrana?

Lotus. Už len keď vyslovíte toto čarovné slovíčko, vybavíte si rýchle a ľahké autá, pamätníci zas legendárne čierno a zeleno zlaté monoposty F1. A že SUV? Veľké hebedo vážiace aspoň 2 tony? To sa na Lotus nevidelo ani nám. No značka vyznávajúca hodnoty zakladateľa Colina Chapmana spraví aj to SUV-čko po svojom.

SUV Lotus? Veď niečo také tu už predsa bolo!

Niektorí z Vás si možno spomenuli, že veľký Lotus už kdesi videli. Písal sa rok 2006, kedy bol predstavený koncept APX. Vyzeral veľmi dobre, aj jazdné vlastnosti mohli byť na špičkovej úrovni. Vývoj sa však zastavil a výsledku sme sa nedočkali. Súčasný riaditeľ automobilky Jean-Marc Gales by mu ale chcel dať šancu. Chce inovácie, ktoré by zabezpečilo buď toto SUV, alebo veľký luxusný sedan, ktorého koncept uzrel svetlo sveta už v roku 2008. Dôvody sú jednoduché, aj Lotus chce vyžiť. Z pôvodného plánu predať 3 500 vozidiel ročne sa ich predalo len 2 000, čo je veľmi málo. Len za minulý rok dosiahla strata automobilky astronomických 71 miliónov libier. To vôbec nie je málo. Príchod noviniek môže len a len pomôcť. SUV-čka sú v poslednom období nesmierne populárne predovšetkým v Európe a sedany dominujú už tradične v Číne.

SUV, ale trošku inak.

Aby by Lotus s SUV-čkom skutočne prišiel, istotne by bolo vo veľkej miere inšpirovaná práve konceptom APX. Šlo a malé a napodiv aj veľmi ľahké auto, vďaka použitiu hliníka bola hmotnosť len skvelých 1 570 kg. 4,7 metrová karoséria poskytovala miesto až pre 7 pasažierov, auto malo aj pohon všetkých štyroch kolies. Ideálny povoz pre rodinnú lyžovačku. Odkazu Colina Chapmana zodpovedala aj dravosť Lotusu APX. 3 litrový 6 valcový motor s výkonom 304 koní predstavoval solídny agregát, vďaka ktorému mohlo ísť snáď o najuniverzálnejšie SUV všetkých čias. Bola ľahké, ukázalo by sa hádam aj na pretekárskej trati. Bolo veľké, odviezlo by celú rodinu. A malo pohon 4×4, takže sa dostalo takmer všade. Také toto SUV mohlo byť, uvidíme však, akým bude v budúcnosti.