Ford Focus RS s motorom z Mustangu Vám rozprúdi krv.

Nový Ford Focus RS si len nedávno odbil svoju premiéru v Ženeve. Auto, ktoré bude zaručene rýchle vo „firemnej“ modrej farbe bolo spolu s Fordom GT najväčším ťahákom stánku amerického výrobcu. Napriek oficiálnemu predstaveniu toho o Focuse RS až tak veľa nevieme.

Štvorkolka na okruh, aj pouličné driftovanie.

Nový Focus RS prichádza s radom zaujímavých technológií, ktoré vám ešte viac zvýraznia pôžitok zo šoférovania. Najrýchlejší Focus disponuje pohonom všetkých štyroch kolies. Off-roady vďaka nemu prekonávajú horské priesmyky, RS sa vďaka nemu bude neuveriteľne precízne riadiť. Na zadné kolesá totiž môže byť prenášaných až 70% celého točivého momentu. A všetok točivý moment zadnej nápravy môže byť len na jednom jedinom kolese, vďaka čomu bude prejazd každou zákrutou neopakovateľným zážitkom. Aby toho nebolo málo, prepracovaný 2,3 litrový štvorvalec z Mustangu bude mať minimálne 320 konských síl. Pekná porcia, však?

Ešte zaujímavejšie je však prepínanie jazdných režimov. Vodič si môže vybrať niektorý z trojice. Je tu normálny režim, športový, okruhový a Drift mód. V závislosti na vašej voľbe sa prestavia tlmiče, stabilizácia či prenos výkonu na jednotlivé nápravy. Zaujímavosťou je aj možnosť zadať do navigácie vyhľadávanie najbližšieho pretekárskeho okruhu. Spomenieme aj Launch Control, vďaka čomu vystrelíte zo semaforu ako raketa. Ideálne je preraďovanie pri 5 900 otáčkach, pričom pri 6 800 otáčkach zakročí obmedzovač. Viac informácií sa o tretej generácií rýchleho Focusu nevie. Automobilka má koniec koncov času ešte dosť, spustenie predaja je totiž naplánované až na jar budúceho roku. Ak by sa ale Focus RS priblížil zábavnosťou k veľmi vydarenej Fieste ST, bolo by to veľmi potešujúce a kategória hothatchov by sa rozrástla o ďalšieho silného hráča.