Aventador SuperVeloce, alebo 50 koní navyše s príplatkom 72 000 eur!
Lamborghini nevie robiť zlé a pomalé autá. Vďakabohu. Lamborghini LP700-4 Aventador sa stalo novodobou legendou a formou prezentácie pre pár vyvolených. Aj keď by ste to možno nepovedali, aj Aventador vie byť ešte lepšie auto. Ide o Lamborghini Aventador LP 750-4 SV SuperVeloce.

Lamborghini nevie robiť zlé a pomalé autá. Vďakabohu. Lamborghini LP700-4 Aventador sa stalo novodobou legendou a formou prezentácie pre pár vyvolených. Aj keď by ste to možno nepovedali, aj Aventador vie byť ešte lepšie auto. Ide o Lamborghini Aventador LP 750-4 SV SuperVeloce.
Nestačí klasika?
Aventador nie je autom, o ktorom by niekto mal odvahu tvrdiť, že pociťuje nedostatok výkonu. Napriek tomu siahli Taliani po tajných tromfoch a Aventador vylepšili. SuperVeloce má až o 50 kg menej, váži len 1 525 kg! Dokázalo sa to použitím ešte vyššieho počtu karbónových prvkov, napríklad aj zadné prítlačné krídlo je z tohto materiálu. Karbónový je aj kryt motora, sedačky, výplne dverí a podobne. Lepším jazdným vlastnostiam prispeli aj drobné úpravy na dizajne vozu. Nasávacie otvory sú väčšie, sú tu prídavné aerodynamické plochy.
Motor ešte výkonnejší!
6,5 litrový 12 valcový motor disponuje v „obyčajnom“ Aventadore výkonom rovných 700 koní. Nejakým zázrakom sa však podarilo vydolovať ďalších 50 koní navyše. To v spojení s nižšou hmotnosťou, a špičkovou sedemstupňovou prevodovkou zaručuje dynamické parametre ešte o triedu lepšie. Aventador SuperVeloce zrýchli na stovku len za 2,8 sekundy, čo je o 1 desatinu lepšia hodnota. No a maximálka je 350 km/h, čo je skôr teoretická hodnotu, ktorú len málokto reálne dosiahne.
Máte na to?
Všetko je pri novom Aventadore SuperVeloce lepšie, výkonnejšie, rýchlejšie. Iná je aj cena. Klasický Aventador vás vyjde na 255 000 eur, čo je suma, z ktorej sa aj hlava zatočí. No príplatok za vyšší výkon a nižšiu hmotnosť z nadpisu článku tiež nie je najmenší. Výsledná suma 327 190 eur je hodnota, ktorú len tak pri sebe asi nemáte. No toto je Lamborghini a ešte k tomu nie obyčajné. Toto je SuperVeloce!







Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.