Toto je posledné Bugatti Veyron všetkých čias. Dajte mu naveky zbohom!

Bugatti Veyron je synonymom rýchlosti a absolútnej okázalosti. Málokto za celý svoj život zarobí toľko peňazí, koľko toto hriešne drahé auto stojí. Už od roku 2005, kedy sa začalo predávať sa stalo snom každého mladíka, ktorý potajme v garáži tunoval svoju Feldu na plyne všakovakými bakelitovými spojlermi. Každý násťročný chalan, ktorý hral ešte horúcu hernú pecku NSF Underground 2 neveril svojim očiam, že Bugatti je tak rýchle aj bez tuningu. No bolo, dlhú dobu mal Veyron aj titul najrýchlejšieho auta planéty. Po 10 rokoch nastal čas rozlúčiť sa.

450 a dosť!

Presne 450 kusov tohto auta, ktoré sa zaručene stane legendou bolo vyrobených. Ten posledný sa predstaví v Ženeve vo veľkom štýle. Bugatti síce do Ženevy nejaké novinky nechytá, najväčším lákadlom bude práve rozlúčka s Veyronom. Okrem modelu s číslom 450 tu bude aj vôbec prvý vyrobený Veyron z roku 2005. Práve jemu vzdáva ten posledný hold, jeho lak je zjavne inšpirovaný prvým kusom. Čierna a červená, to je kombinácia, ktorá rozbúši každé srdce. Posledný kus Veyronu navyše nesie čestné označenie ako La Finale. Odkazy na to, že ide o posledné Bugatti Veyron nájdete aj v interiéri, je to skutočná exkluzivita. Problém je len jeden, ak by ste ho aj chceli kúpiť, svojho kupca už má. No a čo má posledný Veyron pod kapotou? To isté, ako verzia Grand Sport Vitesse, 8 litrový riadny motor, ktorý vyvíja neuveriteľných 1 200 konských síl. S týmto peklom pod zadkom to trvá na stovku len 2,5 sekundy a maximálka je smrteľných 409 km/h. Koľko záujemca o túto perlu zaplatil sa nevie, klasické limitované edície sa strieľali za nejaké 2 milióny eur, tu to mohlo byť pokojne aj o milión navyše. Smutným faktom pre automobilku je to, že napriek astronomickej sume sa vďaka Veyronu dostalo Bugatti do mínusu až 1,7 miliardy eur! Na druhej strane to za to stálo, naša generácia dostala nezameniteľnú legendu.