Európskym autom roku je VW Passat!
Bezprostredne pred začiatkom autosalónu v Ženeve sa každoročne vyhlasujú výsledky prestížnej ankety o auto ruku. Pre rok 2015 sa ním stal Volkswagen Passat, ktorý svoju konkurenciu doslova rozniesol v zuboch. Zvíťazil totiž s mimoriadnym náskokom.

Bezprostredne pred začiatkom autosalónu v Ženeve sa každoročne vyhlasujú výsledky prestížnej ankety o auto ruku. Pre rok 2015 sa ním stal Volkswagen Passat, ktorý svoju konkurenciu doslova rozniesol v zuboch. Zvíťazil totiž s mimoriadnym náskokom.
Poriadna konkurencia.
VW Passat sa v našich zemepisných šírkach síce teší mimoriadnej obľube, no ani jeho konkurencia nebola zo žiadnej podradnej kategórie. Nové a zaujímavé Twingo od Renaultu, prestížne Mondeo z dielne Fordu či inovatívny Citroën C4 Cactus, to je len časť pestrého spektra ašpirantov o výnimočný titul. V týchto dňoch sa všetky oči motoristickej verejnosti upierajú práve na Ženevu a tak ide aj o mimoriadne dobrú reklamu.
Passat nevyhral len náhodou. Riadny náskok nechal konkurenciu ďaleko za sebou. Passat získal 340 bodov, druhý Citroën C4 Cactus 248 bodov a bronzovú priečku obsadil Mercedes-Benz triedy C s 221 bodmi. Passat preto prevzal žezlo po minuloročnom víťazovi, ktorým bol Peugeot 308. Zaujímavosťou je, že VW sa v tomto rebríčku až tak často neobjavuje. Anketa, v ktorej rozhodovalo 58 novinárov z 22 krajín sa koná už od roku 1964. Prekvapivé je asi to, že pre Volkswagen, ktorý chce byť v budúcnosti najväčším výrobcom automobilov na svete ide len o štvrté víťazstvo. Predtým to bol Golf III pre rok 1992, VW Polo pre rok 2010 a nový Golf pre rok 2013. Napríklad taliansky Fiat, ktorý dnes mnohí odsudzujú má na konte až 9 titulov, čo je skutočne veľmi pekné číslo. No Passat ôsmej generácie si tohtoročné víťazstvo bezpochyby zaslúžil, musíme mu len a jedine poblahoželať.







Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.