Dávid Kern2 min. čítania
Vytvorený:

Polo SUV je reálnejšie, ako by sa mohlo zdať.

SUV boom je tu s nami už len pár rokov a kto to vie využiť lepšie, ako samotné automobilky? Každý chce vysoký podvozok, robustnú karosériu, skrátka ísť s dobou. Čo na tom, že moderné SUV majú v teréne okrem vyššieho podvozku rovnaké vlastnosti ako klasické autá a zásluhou toho istého vyššieho podvozku strácajú niť na spevnenej ceste. SUV je pre automobilky jednoducho „ryža“. Preto treba chrliť čím viac, tým lepšie, kým sú ešte v móde. A pustiť sa do toho ide aj VW.

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Polo SUV je reálnejšie, ako by sa mohlo zdať.

SUV boom je tu s nami už len pár rokov a kto to vie využiť lepšie, ako samotné automobilky? Každý chce vysoký podvozok, robustnú karosériu, skrátka ísť s dobou. Čo na tom, že moderné SUV majú v teréne okrem vyššieho podvozku rovnaké vlastnosti ako klasické autá a zásluhou toho istého vyššieho podvozku strácajú niť na spevnenej ceste. SUV je pre automobilky jednoducho „ryža“. Preto treba chrliť čím viac, tým lepšie, kým sú ešte v móde. A pustiť sa do toho ide aj VW.

Budeme najväčší, najlepší!

VW sa netají úmyslami byť najväčšou automobilkou na svete. Nemá od toho ďaleko, všetky koncernové značky to majú celkom dobre rozbehnuté. Na splnenie veľkohubého plánu však treba aj skutky. A hlavne ísť s vlnou aktuálnych trendov. Tie majú dnes meno SUV. Je zaujímavé, že v ponuke VW nájdeme len luxusný Touareg a o niečo kompaktnejší Tiguan. To bude o pár rokov minulosťou, ponuku nemeckej automobilky zaplavia ďalšie modely. Základom v segmente SUV-čiek od VW má predstavovať upravené Polo SUV. Tento krok má svoju logiku. Auto bude malé, bude lacnejšie ako veľké SUV a bude to VW. Fakt, ktorý má zabrať v Európe, Južnej Amerike a Číne.

Oslava, ako sa patrí

Ďalším faktom, ktorý potvrdzuje tieto predpoklady je aj to, že v roku 2015 bude Polo oslavovať 40 rokov od uvedenia na trh. Fantastická príležitosť k privedeniu nového Pola SUV k životu. Je takmer jasné, že koncom roka 2015 príde nová generácia, SUV-čka by sme sa však mohli dočkať už v roku 2016. Nie nadarmo predsa VW vkladal energiu do svojho konceptu T-Roc z minuloročného autosalónu v Ženeve. A v roku 2012 tu bol návrh na VW Taigun, ktorý vychádzal z mini auta Up!. Aj keď tu je otázne, či by si až tak minimalistické SUV našlo svojich zákazníkov. Najvýznamnejším rozdielom bude práve zvýšený podvozok, na nejaké veľké terénne jazdy to však najskôr nebude, počíta sa zatiaľ len s pohonom predných kolies. Nuž a Polu SUV hrajú do karát aj vyjadrenia ostatných koncernových značiek, Seatu a Škody, ktoré by tiež rady prišli na trh s malým SUV.

VW T Roc
VW T Roc
VW T Roc
VW Polo SUV
VW Polo SUV
VW Polo SUV
VW Polo SUV
VW Polo SUV

Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.