Nové detaily o Škode Superb. Fotky, možno aj športová verzia.

Škoda Superb tretej generácie odpočítava posledné dni do svojej oficiálnej premiéry na marcovom autosalóne v Ženeve. Ten sa bude konať už onedlho a očakávania sa tak stupňujú. Postupne prenikajú prvé informácie, neoficiálne skice, oficiálne obrázky, detaily interiéru. Prinášame vám všetko to, čo do dnešného dňa o novom Superbe vieme.

Passat tras sa!

Predchádzajúca generácia sa pomerne úspešne snažila konkurovať koncernovému súrodencovi, Passatu. V niektorých parametroch, napríklad v batožinovom priestore aj Passat závidel. A nová generácia bude pravdepodobne ešte úspešnejšia. Nový Superb bude mať dĺžku 4 885 mm, súčasná generácia Passatu má 4 767 mm. Šírka Superbu 1 864 mm, Passat 1 832 mm. Rázvor náprav Superbu 2 841 mm, Passat 2 791 mm. Batožinový priestor Superbu má neuveriteľných 625 litrov, Passat 586 litrov. Nuž, VW to nebude mať po spustení predaja vlajkovej lode Škody vôbec jednoduché.

Pridáme aj niekoľko informácií o bohatej výbave. Vstavaná navigácia, ovládanie rádia aj zo zadných sedadiel, detekcia únavy vodiča, rozpoznávanie jazdných pruhov, držiaky na nápoje so systémom zabraňujúcim pretáčaniu fľaše, tempomat udržujúci bezpečný odstup, parkovací asistent s cúvacou kamerou, automatické prepínanie diaľkových svetiel, to je len zlomok zo všetkých užitočných funkcií, s ktorými v Superbe môžete po novom počítať.

Motory? Aj výkonné, aj úsporné.

Pod kapoty flotily Superbov sa dostane 5 benzínových a 3 naftové agregáty. Základ bude predstavovať 1,4 TSI s výkonom 125 koní. Možno zaujímavejšou bude jeho 150 koňová verzia s funkciou vypínania dvoch valcov v prípade potreby. Zlatý stred z ponuky benzínových agregátov bude predstavovať 1,8 TSI s výkonom 180 konských síl. Nuž a najdravším bude 2,0 TSI v dvoch výkonnostných úrovniach, 220 alebo 280 koní. Spolu s týmto motorom sa hovorí aj o možnosti uvedenia športového Superbu RS, ktorý v predchádzajúcej generácií chýbal. Oficiálne vyjadrenia automobilky priamo o príchode RS-ka nehovoria, športová verzia sa však nevylučuje. Aj keď by mohlo ísť len o najvýkonnejší 280 koňový motor v Superbe s upraveným, športovým vzhľadom.

Na svoje si prídu aj milovníci naftových agregátov. Pri všetkých, aj benzínových motoroch platí, že priemerná spotreba by mohla ísť približne o liter smerom nadol. Dieslový základ bude predstavovať 1,6 TDI s výkonom 120 koní, vyššie bude 2,0 TDI so 150, alebo 190 konskými silami. Ak dávate na ekonomickú jazdu maximálny dôraz, poteší aj Superb Greenline, ktorý si popýta len neuveriteľného 3,6 litra nafty na 100 km. Uvidíme, ako sa novej generácií Superbu, z ktorého sa od roku 2001 predalo už okolo 700 000 kusov bude dariť. Predpoklady na úspech má viac než dobré.