Ďalší športový Ford, rada príde na Fiestu RS!

Fordy sú pre mnohých spoľahlivé, komfortné ale tak trošku aj nudné vozidlá. Na všetkom je štipka pravdy. Dravosť a tvrdosť športových modelov RS spred niekoľkých rokov je s príchodom odľahčenej pseudošportovej edície ST preč. ST-čka nie sú zlé, vedia zabaviť, no keď chcete skutočne divokú jazdu, hranicu dosiahnete pomerne skoro. Pravé RS vás núti za volantom rozmýšľať, aby ste sa nezabili. Vďaka Bohu sa s Fordami RS budeme stretávať opäť.

12 apoštolov Fordu

Ford sa zaviazal, že do konca roku 2020 príde s 12 športovými modelmi, ktoré rozbúšia srdce aj zarytým pretekárom. Vďačiť tomu môžeme špeciálnemu oddeleniu Performance, ktoré má na starosti nové verzie RS. A nepôjde o žiadne slimáky. Mustang GT350, legendárny Ford GT či rýchly Focus RS, to je zatiaľ len zlomok z 12 áut, ktoré sa budú chcieť stať legendami. A svojho rýchleho nástupcu sa dočká aj malá Fiesta.

Malá vrtká

Po tom, ako oddelenie Performance skončilo s prácami na Focuse RS sa inžinieri pustili do Fiesty RS. Produkčná verzia najrýchlejšej Fiesty všetkých čias by sa mala dostať na trh v roku 2017. Terajšia najvýkonnejšia Fiesta ST bude len blednúť závisťou. Pohonný agregát Fiesty ST disponuje stádom 182 koní. Vzhľadom na nízku hmotnosť, len 1 163 kg je a ST veľmi hravá. Nie je síce najvýkonnejšia vo svojej triede, no patrí medzi najhravejšie. Na stovku sa dostane za 6,9 sekundy a maximálka je 220 km/h. Ešte raz, toto všetko dokáže 182 koní. Koľko ich bude mať Fiesta RS? Ešte to nie je potvrdené, no 1,6 litrový štvorvalec by mal ponúknuť niečo okolo 230 – 250 koní. Z tak ľahučkého autíčka to spraví hotovú strelu. Ako vidno, Ford to s radou RS myslí skutočne vážne a mieri na všetkých zákazníkov. A ešte čosi, súčasná Fiesta ST spapká len okol 6l/100 km, RS by zásluhou EcoBoostu na tom nemala byť oveľa horšie. Už len nech je rok 2017.