VUDEO: Robert Kubica zakladá svoj vlastný tím!
Robert Kubica. Meno, ktoré iste pozná každý milovník rýchlych kolies. Bývalý pilot F1, v súčasnosti jazdec rally a nepochybne extrémne silná, odolná a cieľavedomá osobnosť. Robert Kubica je človek, ktorý ukázal, že ak čosi milujete, neexistujú prekážky. Odborníci mu predpovedali úspech v F1, to sa mu žiaľ nepodarilo. Dnes si ale zakladá vlastný rally tím!
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Robert Kubica. Meno, ktoré iste pozná každý milovník rýchlych kolies. Bývalý pilot F1, v súčasnosti jazdec rally a nepochybne extrémne silná, odolná a cieľavedomá osobnosť. Robert Kubica je človek, ktorý ukázal, že ak čosi milujete, neexistujú prekážky. Odborníci mu predpovedali úspech v F1, to sa mu žiaľ nepodarilo. Dnes si ale zakladá vlastný rally tím!
Raketový štart!
Robert Kubica začal svoju profesionálnu kariéru ako 16 ročný v roku 2000. Vtedy nastupoval ako testovací jazdec do série Formula Renault. V roku 2002 sa mu už podarilo obsadiť v celom šampionáte skvelú druhú priečku. Neskôr postupoval cez sériu Formule 3 až k legendárnej F1. Oficiálnym jazdcom sa stal v roku 2006, kedy bol testovacím pilotom BMW Sauberu. So Sauberom dosiahol v sezóne 2008 najlepší výsledok, na konci mimoriadne vyrovnanej sezóny mu patrila pekná štvrtá priečka. Nasledoval prestup do Renaultu a dráma, ktorá zmenila Robertov život. Tá sa udiala pred sezónou 2011, 6. februára 2011 pri pretekoch rally v Taliansku. Pri nehode si vážne poranil ruku a jeho stav bol kritický. Dokonca mu hrozila amputácia ruky. Prejavil svojho bojového ducha, išiel si za svojim, všetko dobre dopadlo a znova sa dostal za volant.
Cesta za rally šialenstvom
Aj keď láska k úzkym cestám a časovkám svetových rally pripravila Roberta takmer o ruku, nezanevrel na ňu. Po zotavení je práve rally jeho domácou disciplínou. To, že mu to skutočne ide môžete vidieť aj na prvom priloženom videu. Ukazuje Roberta pri tréningu na rally Monte Carlo, kde šiel na absolútnej hrane. Hranicu však počas samotnej rally Monte Carlo o čosi prekročil. Dokazuje to druhé a tretie video. Čo je ale dôležitejšie, Robert Kubica si zakladá vlastný tím. Jeho názov je RK World Rally Team a slúžiť mu bude špeciál Ford Fiesta WRC. Držme palce, aby sa aj Robertovi podarilo vylepšiť minuloročné šestnáste miesto v celkovom hodnotení.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.