Mini One bude lacnejšie, ako kedykoľvek predtým!
Mini je azda najslávnejšou značkou imidžových áut, ktoré pozná azda každý. Ak už nič iné, tak aspoň zo seriálov, v ktorých hrával známy komik Rowan Atkinson nezabudnuteľného Mr. Beana. Mini bolo síce vždy krásne, atraktívne a výrazné auto, za ktorým sa na križovatke každé oko obzrelo, niečo to aj stálo. Dosť veľa peňazí. A Mini pritom začínalo ako cenovo dostupná automobilka, ktorá kládla dôraz predovšetkým na nízku cenu. Teraz ale klesne.

Mini je azda najslávnejšou značkou imidžových áut, ktoré pozná azda každý. Ak už nič iné, tak aspoň zo seriálov, v ktorých hrával známy komik Rowan Atkinson nezabudnuteľného Mr. Beana. Mini bolo síce vždy krásne, atraktívne a výrazné auto, za ktorým sa na križovatke každé oko obzrelo, niečo to aj stálo. Dosť veľa peňazí. A Mini pritom začínalo ako cenovo dostupná automobilka, ktorá kládla dôraz predovšetkým na nízku cenu. Teraz ale klesne.
Síce lacnejšie, ale…
Aj toto zníženie ceny pochopiteľne čosi stálo. Konkrétne stratu dynamiky. Najlacnejším modelom Mini bol doteraz model One. Ten dostane novú low-cost špecifikáciu, nesúcu názov One First. Aké budú rozdiely? V pohonnom agregáte. Základ dnes predstavuje 1,2 litrový trojvalec, ktorého výkon je 102 koní. Vzhľadom na rozmery auta a prijateľnú schopnosť ide o stále dostatočný výkon. Mini One dokáže s týmto motorom dosiahnuť rýchlosť 192 km/h a na stovku sa dostane za 10,1 sekundy. A to všetko pri veľmi dobrej papierovej spotrebe na úrovni 5 litrov. Mini One First ponúkne pochopiteľne „ekonomickejšie“ parametre. 1,2 litrový trojvalec ostáva, jeho výkon je však výrazne nižší, len 75 koní. Citeľne dôjde aj k poklesu dynamických vlastností, zrýchlenie na stovku sa natiahne až na 13,4 sekundy. Napriek nižšiemu výkonu paradoxne poskočí spotreba, nie však výrazne. V Mini One First si trojvalec na svoju prevádzku vypýta 5,2 litra. No a koľko týmito úspornými opatreniami ušetríte? Cena ešte známa nie je, no dá sa predpokladať, že pôjde o približne 1 800 – 2 000 eur, ktoré dokážete ušetriť. Cena bude zaujímavá hlavne v prípade jednoznačne praktickejšej 5 dverovej verzie. Aj ona sa má dočkať spomínaného motora a hlavne zásluhou nižšej ceny sa Mini možno dostane vo väčšej miere aj na naše prekrásne a vysokokvalitné cesty.








Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.