Prvé fotky z testov Maserati Levante!
O Maserati Levante sme informovali už pred časom, na jeseň. Ide o dosť pravdepodobne najluxusnejšie SUV posledných rokov. Rovnako ide o jedno z najočakávanejších noviniek roku 2015 vôbec. A teraz sa na svet dostavilo niekoľko prvých testovacích snímok, ktoré talianskeho elegána očividne preverujú dôkladne.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
O Maserati Levante sme informovali už pred časom, na jeseň. Ide o dosť pravdepodobne najluxusnejšie SUV posledných rokov. Rovnako ide o jedno z najočakávanejších noviniek roku 2015 vôbec. A teraz sa na svet dostavilo niekoľko prvých testovacích snímok, ktoré talianskeho elegána očividne preverujú dôkladne.
SUV nielen na oko
Množstvo moderných SUV-čiek neplní svoju úlohu presne tak, ako by malo. Ide hlavne o dizajnové prostriedky, kreácie a automobilky sa s nimi chcú hlavne vytiahnuť. Nie vždy však spĺňajú to, čo by mali. Levante však má za sebou aj prvé testy na snehu. Môžete si z nich pozrieť aj prvé špionážne fotografie, ktoré odhaľujú hlavné črty, aj napriek maskovaniu.
Aké bude?
Superluxusné, pohodlné, komfortné a hriešne drahé. Presne takým Maserati Levante bude na 100 %. Pripomeňme si ešte, aký výkon môžeme od tohto Taliana očakávať. Ako sme avizovali už na jeseň, nič nie je celkom isté. Ako základ poslúži s najväčšou pravdepodobnosťou V6 s objemom 3 litre a výkonom 410 koní. Na vstupný agregát je to viac než dostatočný motor. Obľube sa bude tešiť aj objemnejší 8 valec, ktorý by mal mať niečo okolo 525-530 konských síl. No a nezabudne sa ani na populárne diesle, 275 koňový trojliter poteší aj spotrebou. Termín príchodu na trhy známy ešte nie je, no ako vidieť, Levante vyzerá byť pripravené. Otázka znie inak. Je pripravená aj vaša peňaženka? Maserati Levante by malo byť údajne ešte o krok vyššie ako Porsche Cayenne, BMW X5 či Ronge Rover Sport. Skutočne ambiciózny cieľ.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.