V Rusku nemôžu šoférovať pedofili ani transsexuáli.
Svet je pestrý, farebný a rovnako plný zákonov. Niektorých viac, iných zas menej opodstatnených. Jedným z najkontroverznejších zákonov, týkajúcich sa cestnej premávky je určite aj najnovšie nariadenie vlády v Rusku. Zatiaľ sa o ňom veľa nehovorí, no postupom času určite rozpúta búrlivé diskusie.

Svet je pestrý, farebný a rovnako plný zákonov. Niektorých viac, iných zas menej opodstatnených. Jedným z najkontroverznejších zákonov, týkajúcich sa cestnej premávky je určite aj najnovšie nariadenie vlády v Rusku. Zatiaľ sa o ňom veľa nehovorí, no postupom času určite rozpúta búrlivé diskusie.
Odhaľuješ sa v parku pred neznámymi? Vypadni z auta, pôjdes autobusom!
Asi takto nejako si to predstavuje ruská vláda. V rámci kampane zvyšujúcej bezpečnosť cestnej premávky prijala vláda prísne opatrenia, vďaka ktorým len tak hocikto vodičák už nezíska. Zbohom šoférovaniu budú musieť povedať ľudia so sexuálnymi a mentálnymi odchýlkami. Treba povedať, že všetky tieto poruchy sú určené a definované Svetovou zdravotníckou organizáciou. Ide napríklad o transsexualizmus, fetišizmus, voyerismus či exhibicionizmus. Iste, všetko sú to poruchy, no je otázne, o koľko je nebezpečnejší na ceste človek, ktorý rád špehuje pri prezliekaní sa svoju susedku od kohokoľvek iného z nás.
Homosexuáli pešo?
Pálčivou témou sú aj homosexuáli, hlavne v Rusku. Pôvodne sa uvažovalo, že aj ľudia s inou sexuálnou orientáciou budú musieť žiť bez vodičáku. Sporný zákon sa na nich napokon nevzťahuje. V zozname diagnóz, s ktorými nesmiete sadnúť za volant je ale ešte niekoľko perličiek. Vodičák nedostanú ani tí, ktorí trpia závislosťou na hazardných hrách, alebo sú kleptomani. Pravdepodobne sa títo vodiči počas jazdy viac obzerajú po kasínach, prípadne bankách, ktoré by prepadli a nevenujú dostatočnú pozornosť cestnej premávke. Okrem iného šoférovať nesmú ani transvestiti. Ktovie, ako dlho bude zákon v platnosti, respektíve o koľko vylepší percento smrteľných nehôd na ruských cestách.






Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.