Suzuki Alto opúšťa Európu so spotrebou 2,7 l/100 km!

Suzuki Alto predchádzajúcej generácie môžeme vo veľkom stretnúť na našich cestách dodnes. Neviete, ako to Alto vlastne vyzerá? Je to tá malá nevzhľadná škatuľa pri ktorej si myslíte, že ju z cesty sfúkne aj silnejší náraz vetra. No a Alto sa dočkalo aj generácie novej. Žiaľ, alebo chvalabohu ho na našich cestách s najväčšou pravdepodobnosťou už neuvidíme. Predávať sa má len na domácom trhu.

Keď sa miniauto ešte zmenší

Suzuki Alto na našich cestách postupne nahradí nové Celerio. Alto z povrchu zemského však nezmizne. Už beztak malé autíčko sa zmenšilo ešte viac, aby sa mohlo zaradiť do špecifickej japonskej kategórie takzvaných kei cars. Ide o maličké autá, ktoré predovšetkým šetria miesto a poskytujú lacné zvezenie. Alto je po novom kratšie o 18,5 cm, užšie o 20,5 cm a napriek tomu vyššie o 7,5 cm. Takže do silného vetra to rozhodne nebude. Ešte že jeho doménou budú hlavne úzke uličky Japonska obklopené vysokou hradbou mrakodrapov. Napriek všetkému narástol rázvor náprav až o 10 cm a miesta v interiéri nebude až tak málo. Teda v prípade, že posádka bude subtílnejšia, žiaden široký a plecnatý svalovec by sa tu asi necítil najlepšie.

Nie motor, skôr motorček

O pohon sa postará trojvalcový agregát s objemom len 0,66 litra. Objem hodný motorky. Výkon je 49 koní, v prípade prevedenia s CVT prevodovkou podskočí na 52 koní. Nie je to veľa, no Alto viac nepotrebuje. Hlavne keď si vezmete do úvahy fakt, že jeho hmotnosť je len neuveriteľných 610 kg, o 60 kg menej ako predchodca! A spotreba by sa mala pohybovať na úrovni okolo 2,7 litra/100 km pri benzínovom agregáte. Pri tankovaní vám bude už celkom jedno, že plechy karosérie okolo vás nedosahujú hrúbku ani nedeľnej prílohy o pečení v novinách. Určite vás zaujíma aj cena. Tá je v prepočte okolo 5 700 eur. Zaujímavosťou je, že okrem klasickej verzie príde aj ostrejšia s prívlastkom RS Turbo. Zázraky však nečakajte. Motor bude pravdepodobne ten istý, akurát obdarovaný turbom. S ním by mal výkon podskočiť na 62 koní, čo je limit pre účasť v kategórií kei car.