Cyklistická prilba, ktorá vás upozorní na zrážku s autom!
Cyklisti verzus autá. Dlho trvajúci duel, z ktorého vychádzajú víťazne väčšinou automobily. Dôvod je pochopiteľný. Nabúrajte v rýchlosti 50 km/h s moderným automobilom a prasknite to v rovnakej rýchlosti s bicyklom rovno do múra. Následky budú poriadne rozdielne. Avšak časy sa raz možno zmenia, autá a cyklisti budú spolu komunikovať.

Cyklisti verzus autá. Dlho trvajúci duel, z ktorého vychádzajú víťazne väčšinou automobily. Dôvod je pochopiteľný. Nabúrajte v rýchlosti 50 km/h s moderným automobilom a prasknite to v rovnakej rýchlosti s bicyklom rovno do múra. Následky budú poriadne rozdielne. Avšak časy sa raz možno zmenia, autá a cyklisti budú spolu komunikovať.
Volvo, synonymum bezpečnosti
Autá Volvo. Kedysi znamenali jediné. O svojom majiteľovi hovorili že je nudný, konzervatívny, avšak potrpí sa na bezpečnosť. Tieto spoľahlivé a nezničiteľné severské mašiny sa stali symbolom vodiča, milujúceho otca, ktorý chce svoju rodinu ochrániť pred všetkými nástrahami ciest. Volvo, to je pojem ako Durex medzi prezervatívmi. Bezpečnosť na prvom mieste. Takmer vždy. No výrobcovia automobilov nechcú chrániť len vodičov. Skoro v každej tlačovej správe týkajúcej sa bezpečnosti chodcov a cyklistov je pár riadkov o budúcich víziách ochrany ostatných účastníkov cestnej premávky. No Volvu slová nestačia, začalo konať. Spoločnosť sa spojila s Ericssonom a firmou POC, popredným výrobcom prílb.
Plechové beštie
Takto vníma automobily mnoho bezradných cyklistov vytláčaných na krajnice a jazdiacich po kanáloch. Až 50% všetkých cyklistov v Európe, ktorí na cestách zahynuli, bolo zrazených automobilom. No a v USA sa v minulom roku vážne zranilo či zomrelo v dôsledku zrážky s autom až 50 000 cyklistov. Práve preto prišlo Volvo so zaujímavým systémom. Auto aj cyklistova prilba budú online a v prípade zrážky upozornia ako cyklistu, tak aj vodiča. Vodiča automobilu systém varuje v prípade bezprostrednej blízkosti cyklistu. Auto by malo dokázať nielen dostatočne zabrzdiť, ale v prípade potreby aj jemne skorigovať smer, aby sa zrážke predišlo. Upozornenie sa zobrazí aj na head-up displeji. Nuž a ako bude vedieť o zrážke neborák cyklista? Prilba by mala byť prepojená s aplikáciou na smartfóne. Jeho ochrana hlavy mu dá o nebezpečenstve vedieť výstražným svetlom.
Reálne využitie
Táto pokroková technológia bude oficiálne predstavená až na budúci rok. Žiaľ ju čaká ešte poriadne dlhá cesta. Na to, aby bola efektívna, sa musí rozšíriť aj medzi ostatných výrobcov automobilov a prílb. Rovnako sa musí zväčšiť aj podpora aplikácií, ktoré by dokázali s technológiou pracovať. Zoberme si príklad. Ak idete na bicykli, máte prilbu POC, nainštalovanú aplikáciu, dobré pokrytie signálom a ide do vás nabúrať Volvo s rovnakým systémom, zachráni vám to život. No Favoritka za Volvom z vás spraví kašu. Alebo ak máte prilbu inej značky. Alebo ak nemáte pri sebe smartfón. Alebo ak nemáte nainštalovanú aplikáciu. Alebo ak ju máte vypnutú. Alebo keď idete bez prilby. Alebo keď ide okolo akékoľvek iné auto. Skrátka vývoj je len v plienkach, na to, aby mal systém úspech ešte musíme nejaký ten rok počkať.





Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.