Fiat 500 na okruhy? Áno, volá sa Romeo Ferraris Cinquone!

Fiat 500 patrí v posledných rokoch medzi najimidžovejšie a najštýlovejšie vozidlá. Hlavne do mesta. Podarený retro dizajn si získal srdcia mnohých. No nie každému vyhovuje toto šikovné mestské autíčko. Niekto má aj športovejšie ambície a vášne, ktoré si musel ukojiť niekde inde. To je minulosťou, Romeo Ferraris Cinquone dá priestor aj športovcom.

Keď Abarth nestačí

Fiat je pre mnohých podradnou značkou, ktorá v motošporte nikdy nič nedokázala. No často sa zabúda, že práve Fiat má divíziu zaoberajúcu sa športovými verziami svojich modelov, Abarth. A verte že ide o poriadne nabrúsené mašinky. Abarth 500 s 1,4 litrovým motorom nie je už sám o sebe žiaden slimák. Ľahučké autíčko má pod kapotou stádo 135 koní. No dá sa to aj lepšie.

Romeo Ferraris Cinquone

Tento na prvý pohľad krkolomný názov označuje profesionálnu dielňu na úpravu vozidiel. Abarth 500 bol prekopaný od základov. Mohutný bodykit, prahy dverí, nové nárazníky, športové sedačky, karbónové prvky karosérie, 18 palcové disky kolies, to všetko sú nemalé úpravy zlepšujúce jazdné vlastnosti. Už v základe má Romeo Ferraris Cinquone o 60 kg menej ako Abarth. Nuž a najnižšia výkonnostná verzia poskytne 160 koní, na stovku to dá za 7,4 sekundy a ručička tachometra sa zastaví na 211 km/h. žiaľ cena nie je malá, takmer 48 000 eur.

Je vám to málo? Potom môžete siahnuť po výkonnejšom modeli Romeo Ferraris Cinquone S. S magickým písmenkom „S“ za názvom prišiel aj nárast výkonu. Je tu až 210 konských síl, vďaka čomu je zrýchlenie na 100-vku realitou za 5,7 sekundy a maximálka 232 km/h. Stále málo? Nuž máme tu ešte jednu perličku, najvýkonnejšieho zástupcu v rade. Romeo Ferraris Cinquone Corsa je pravým kabrioletom, ktorý má až 248 splašených koní. Maximálka 240 km/h a zrýchlenie za 5,5 sekundy, k tomu netreba komentár. Ani k cene. Bezmála 70 000 eur. Aj keď ide o poriadnu exkluzivitu, stále je to v základe len Fiat 500.