Porsche 918 Spyder už nie je! Totálne sa vypredalo.
Ak ste si do prasiatka hádzali mince na vaše Porsche 918 Spyder, máme smutnú správu. Po približne roku produkcie už jednoducho nie je. Hybridný superšportový dvojmiestny roadster sa dočkal nebývalého úspechu. Len málokto predpokladal, že sa všetky kusy vôbec vypredajú a nie to v tak krátkom čase.

Ak ste si do prasiatka hádzali mince na vaše Porsche 918 Spyder, máme smutnú správu. Po približne roku produkcie už jednoducho nie je. Hybridný superšportový dvojmiestny roadster sa dočkal nebývalého úspechu. Len málokto predpokladal, že sa všetky kusy vôbec vypredajú a nie to v tak krátkom čase.
Ekologický dravec
Toto podarené Porsche drží krok so súčasným trendom. Áno, aj tu nájdete elektromotor, ide o priameho konkurenta McLarenu P1 či LaFerrari. Čuduj sa svete, z uvedenej trojice je Porsche najpopulárnejšie. Všetky tieto mašiny šli do výroby len v limitovanom počte. McLarenov P1 je len 375, LaFerrari nájdete na svete len v 499 exemplároch. Porsche spravilo odvážny krok a prišlo do obehu s oveľa väčším počtom. Vyrobilo symbolický počet 918 kusov modelu 918 Spyder. Takmer nikto neveril, že sa všetky kusy predajú. No a už sú fuč. Všetkých 918. Najviac kusov putovalo do zámoria, v Amerike sa predalo až 297 kusov. Okolo 100 kusov sa predalo v rodnom Nemecku a podobne na tom bola aj Čína. Zaujímavosťou je, že toto namakané autíčko brúsi aj slovenské cesty. Na našich cestách sa pohybujú pravdepodobne 2 exempláre. Vidieť Porsche 918 Spyder na vlastné oči je však malým sviatkom, veď nie každý deň stretnete auto, ktoré začína na cene okolo 800 000 eur! Za takú cenu by si mnohí postavili krásny domček, chatku pri mori a do konca života by ani len nepohli prstom. No a niekto má za toľko peňazí fáro.
Čo vlastne dokáže?
Pripomenieme si len to, čo vlastne tento hriešne drahý zázrak menom Porsche 918 Spyder dokáže. 4,6 litrový V8 motor spolupracuje s elektromotorom a celkový výkon je desivých 887 koní! Na stovku sa vyšvihne za približne 2,6 sekundy a hranicu 300 km/h dosiahne za nejakých 20 sekúnd! Maximálka? 345 km/h! Skutočný diabol na kolesách. No ako sme už spomínali, jedinou možnosťou dostať sa k nemu bude sledovať ponuky svetových autobazárov s luxusnými vozidlami. Na nové už môžete zabudnúť.







Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.