Hummer po rusky? The Punisher!
Svetové veľmoci to majú vo svete ťažké. Musia ostatné krajiny zastrašovať bez použitia priameho násilia. Musí byť zrejmé, že práve oni sú tí najsilnejší, najlepší a najlepšie vybavení. Napríklad USA má Hummer, no čo má Rusko? Ladu? Nie, niečo oveľa lepšie. Novinka vyzerá skutočne hrozivo a jej meno je The Punisher.

Svetové veľmoci to majú vo svete ťažké. Musia ostatné krajiny zastrašovať bez použitia priameho násilia. Musí byť zrejmé, že práve oni sú tí najsilnejší, najlepší a najlepšie vybavení. Napríklad USA má Hummer, no čo má Rusko? Ladu? Nie, niečo oveľa lepšie. Novinka vyzerá skutočne hrozivo a jej meno je The Punisher.
Poctivá ruská mašina
Tento kolos je stopercentným dielom ruských konštruktérskych ručičiek. Stroj pochádza z dielne značky ZIL, ktorá je povestná výrobou áut, ktoré by dokázali zájsť snáď aj do pekla. O časti podvozku sa postarala ďalšia off-roadová legenda, spoločnosť Kamaz. Bez ohľadu na to, z čoho je Punisher postavený musíme povedať jedno, vyzerá skutočne hrozivo.
Kolos so slabučkým srdiečkom
Punisher je ozajstná hora na kolesách. Len rázvor náprav má 3,8 metra. Celková dĺžka vozidla dosahuje až 6,3 metra. Nuž a hmotnosť je niekde inde, ako ste zvyknutí z bežnej premávky. Tá je v základe 4 570 kg, v závislosti na dodatočnej výbave sa môže vyšplhať až na 8 ton. Pri takýchto číslach by ste určite čakali poriadny a hlavne extrémne výkonný motor. Potom budete iste prekvapení. Nájdete tu naftový štvorvalcový turbodiesel s objemom 4,5 litra. Presný výkon známy nie je, niektoré zdroje uvádzajú 185, iné iba 150 koní. Tak či tak, nie je to práve oslňujúca hodnota na takéhoto giganta. Vďaka pohonu všetkých štyroch kolies sa však dokáže Punisher pohybovať rýchlosťou až do 120 km/h.
Punisher odvezie až 10 vojakov v plnej zbroji. Tí sedia čelami k bočnej a zadnej strane vozidla, aby mohli v prípade potreby ihneď strieľať. Údaje o pancierovaní a proti balistickej obrane známe nie sú, no určite by nemali byť horšie ako pri Hummeri. Nuž a zaujímavo pôsobí aj pracovisko vodiča s trojicou rozmerných displejov. Azda jedinou chybičkou krásy je nie práve najlepší výhľad z kabíny smerom von. Ktovie, možno uvidíme zanedlho Punishera aj vo večerných správach.







Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.