Mazda 2 Sedan, z Thajska možno zavíta aj do Európy!
Mazda v poslednej dobe chrlí novinku za novinku. Prichádza s upravenými modelmi, ale aj totálnymi novinkami ako napríklad s Mazdou CX-3. Jednou z nich je aj Mazda 2 Sedan. Je v duchu celej modelovej rady a čaká na úspech.

Mazda v poslednej dobe chrlí novinku za novinku. Prichádza s upravenými modelmi, ale aj totálnymi novinkami ako napríklad s Mazdou CX-3. Jednou z nich je aj Mazda 2 Sedan. Je v duchu celej modelovej rady a čaká na úspech.
Thajský miláčik
Thajsko je prvou krajinou, kde sa bude Mazda 2 Sedan predávať. Dôvod je celkom jednoduchý. Thajčania Mazdu 2 neskutočne zbožňujú. Ide o najpredávanejší automobil v krajine vôbec. Od roku 2010 sa predalo až 120 000 kusov Mazdy 2, čo je skutočný úspech. Šlo však len o klasickú verziu hatchbag. Thajsko je ale rovnako ako ostané východné krajiny jednou zo zemí, kde sú všeobecne najpopulárnejšie práve sedany. A Mazda sa rozhodla domácim ulahodiť, pripravila im sedan ako na mieru.
Motor ako cesta k nižším daniam
Pod kapotou malej Mazdy bude 1,5 litrový diesel Skyactiv-D. Dôvod? Thajská vláda daňovo zvýhodňuje motory práve s týmto objemom za predpokladu, že majú spotrebu nižšiu ako 4,3 litra/100 km. A Mazda 2 vo verzií hatchbag to spĺňa, problém by nemal byť ani so sedanom. Motor bude disponovať výkonom 105 koní, čo je na malé a úsporné autíčko skutočne veľmi dobrá hodnota.
Na prvý pohľad nepôsobí malá Mazda 2 vôbec zle, skôr naopak. Najvýraznejšími časťami sú bočné prelisy a zadný nárazník. Na druhej strane sa očakáva dostatočný objem batožinového priestoru. Toto autíčko by bolo určite zaujímavé aj pre množstvo Európanov a ešte viac pre Európanky. Žiaľ sa zatiaľ plánuje výroba len v Thajsku. Istá nádej tu ale aj tak je. Mazda 2 Sedan sa v Thajsku začne predávať už na začiatku budúceho roka, automobilka by však veľmi rada znížila výrobné náklady. A to môže dosiahnuť len vyššou výrobou a hľadaním nových trhov, medzi ktorými môže byť pokojne aj ten európsky.







Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.