Majiteľovi sa oplatilo počkať. 13-ročná Octavia 2.0 TDI za 12 490 € s minimálnym nájazdom
Čo je u nás synonymom jazdeného auta? Pre mnohých je to Škoda Octavia. Je to synonymum praktického a pre mnohých nesmierne odolného auta. Hlavne ak chcete univerzál, ktorý so cťou zvládne prakticky každú situáciu. Obzvlášť naftové Octavie s motormi TDI sú nesmierne rozšírené a má to dobrý dôvod. Lenže nájsť kúsok, ktorý je málo jazdený a v dobrom stave, vie byť náročné. No občas sa aj to podarí.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Auto, ktoré sa nevyužívalo
Ak si niekto kúpi naftovú Octaviu Combi, predpoklad je jasný. Bude sa s ňou jazdiť, jazdiť a jazdiť. Tieto autá sú stavané na státisíce kilometrov v relatívnom komforte a s obrovským priestorom, obzvlášť v kufri. To, aby takéto auto takmer nejazdilo, je naozaj veľkou raritou. Lenže taká sa objavila na portáli mobile.de.
Ide o druhú generáciu, takže o niečo staršie vozidlo. Pod kapotou má overený motor 2,0 TDI, ktorý s výkonom 110 koní nebude trhať asfalt, no na bežné jazdenie postačí. Naopak, vie sa odvďačiť vysokou spoľahlivosťou a nízkou spotrebou.
Výbava postačí aj dnes
Napriek tomu, že ide o Octaviu druhej generácie, jej výbava uspokojí mnohých vodičov aj dnes. Je tu totiž všetko podstatné. Ovládanie na volante, klimatizácia, vyhrievané sedadlá, strešné okno, sedadlá v kombinácii textil-koža, rádio s LCD obrazovkou.
Najväčším benefitom je ale stav tejto Octavie. Ide o kúsok z roku 2013, takže o jeden z tých novších kúskov. Po 13 rokoch služby ale auto stále vyzerá takmer ako nové. Malo len jedného majiteľa, ktorému po kúpe úplne nevyhovovalo, nechcel sa ho však vzdať. Používal ho teda ako druhé, rezervné vozidlo. A podľa toho vyzerá aj nájazd. 47 893 km je na naftovú Octaviu 2,0 TDI po 13 rokoch naozaj minimum. Po prepočte to činí len niečo nad 300 km mesačne, čo je skutočne veľmi sviatočno-dôchodcovský nájazd.
Zásluhou toho si však budúci kupujúci môže kúpiť auto, ktoré mu bude slúžiť státisíce kilometrov. Cena je však 12 490 €, čo rozhodne nie je na takéto auto málo. Ide ale o ukážku, ako si vedia tieto autá držať svoju hodnotu. A ak by ste hľadali inú Octaviu Combi s naftovým motorom, k dispozícii máte takmer neobmedzenú paletu možností.
Autor článku: Dávid Kern
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.