Leapmotor B03X a B05 sú oficiálne na Slovensku. Koľko stoja a čo dostanete za svoje peniaze?
Leapmotor na Slovensku rozhodne nechce hrať iba druhé husle. Po modeloch T03, B10 a C10 prichádza ďalšia dvojica, ktorá mieri priamo do veľmi dôležitých segmentov. B03X je kompaktný elektrický crossover segmentu B, B05 zase športovo pôsobiaci hatchback so zadným pohonom pôsobiaci v segmente C. Kombinácia cien, výbavy a techniky robí z tejto dvojice autá, pri ktorých sa oplatí pozerať nielen na logo na kapote a nielen na cenovku.

Oba modely sú už oficiálne dostupné na slovenskom trhu a konfigurátor Leapmotoru ukazuje pomerne jednoduchú ponuku. Pri B03X si vyberáte z troch verzií, pri B05 takisto. Rozdiely pritom nie sú iba v názve výbavy. Pri oboch modeloch výrazne ovplyvňuje výsledné parametre najmä veľkosť batérie.
B03X je elektrický crossover za cenu, ktorá začína veľmi nízko
B03X má dĺžku 4270 mm, šírku 1810 mm, výšku 1635 mm a rázvor 2605 mm. Na pomery kompaktného crossoveru ponúka pomerne veľký batožinový priestor s objemom 510 litrov, ktorý po sklopení zadných sedadiel narastie na 1545 litrov. Kufor má štandardne 405 litrov, 105 litrov je pod podklahou v obrovskom boxe s výpusťou. Praktickosť extrémne podporuje aj možnosť vyklopiť zadné sedadlá ako kedysi v Hondách. Svetlá výška dosahuje 175 mm.
Základ predstavuje B03X Life Pro. Má elektromotor s výkonom 130 kW (176 k) a LFP batériu s kapacitou 39,8 kWh. Maximálny dojazd podľa WLTP je 292 kilometrov. Zaujímavé je, že už základná verzia predvádza 14,6-palcový centrálny displej, bezdrôtové Apple CarPlay a Android Auto, automatickú klimatizáciu, 21 asistenčných systémov ADAS, adaptívny tempomat či zadné parkovacie senzory. Cena v aktuálnom konfigurátore je 21 490 eur. Nenechajte sa zmiasť cenou 19 990 eur, tá platí iba pri financovaní. Celkovo má B03X zľavu 1 500 eur pri platbe pomocou financovania.

Za 23 490 eur prichádza Life ProMax. Výkon narastie na 145 kW (197 k), batéria má 53 kWh a dojazd sa zvýši na 382 kilometrov. Maximálny DC nabíjací výkon narastie zo 100 na 133 kW. Ako prvý na novej platforme prichádza B03X s pohonom prednej nápravy. Ostatné modely, okrem najmenšieho T03 majú pohon zadnej nápravy, alebo všetkých kolies.
Vrcholom ponuky je Design ProMax za 25 490 eur. Technika zostáva rovnaká ako pri Life ProMax, ale výbava pridáva zaujímavé prvky. Dostanete 360-stupňovú kameru, predné aj zadné parkovacie senzory, 18-palcové zliatinové disky, 12-reproduktorový audiosystém, ambientné osvetlenie, elektricky nastaviteľné sedadlo vodiča, vyhrievané predné sedadlá a vyhrievaný volant.

B05 je úplne iný recept, je toto elektrický hothatch?
Kým B03X sa hrá na praktický crossover, B05 ide po krku hatchbackom. Meria 4 430 mm na dĺžku, má rázvor 2 735 mm a batožinový priestor s objemom 345 litrov. Zaujímavá je však najmä pohonná sústava. Všetky slovenské verzie používajú elektromotor s výkonom 160 kW (218 k), a pohon zadných kolies.
Základný B05 Life stojí 25 490 eur (23 990 eur pri financovaní) a používa batériu s kapacitou 56,2 kWh. Dojazd podľa WLTP je 401 kilometrov. Už v tejto verzii sú 19-palcové zliatinové disky, bezrámové dvere, LED svetlomety, 14,6-palcový displej, digitálny prístrojový panel, bezdrôtové nabíjanie smartfónu či funkcia V2L.

Za 26 990 eur prichádza Life s väčšou 67,1 kWh batériou. Výkon sa nemení, ale dojazd stúpne na 482 kilometrov. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zje však stále 6,7 sekundy. Maximálny DC nabíjací výkon je 174 kW, kým menšiu batériu môžete nabíjať výkonom 156 kW.
Najvyššie stojí B05 Design za 27 990 eur. K väčšej batérii pridáva napríklad panoramatické strešné okno, vyhrievaný volant a predné sedadlá, elektrické nastavenie predných sedadiel, ambientné osvetlenie, 12-reproduktorový audiosystém, dažďový senzor či zatmavené zadné okná.

Dve autá, dva prístupy k životu
Ak sa na B03X a B05 pozrieme vedľa seba, je jasné, že Leapmotor prináša dve nové autá, ktoré mieria na úplne iných zákazníkov. B03X je praktickejší crossover, ktorý láka priestorom, vyššou stavbou karosérie a veľmi zaujímavou vstupnou cenou. B05 je naopak nižší, širší a športovejší hatchback, ktorý ponúka zadný pohon, 160 kW a pri väčšej batérii dojazd až 482 kilometrov.
Zaujímavé je aj to, ako má Leapmotor nastavenú cenovú politiku. B03X a B05 sa čiastočne prekrývajú cenou, ale zákazník za rovnaké peniaze dostáva úplne odlišný typ auta. B03X Design ProMax stojí 25 490 eur, zatiaľ čo B05 Life s rovnakou cenovkou ponúka podstatne väčší výkon, ale menšiu batériu.
Leapmotor už na Slovensku neponúka iba lacný elektromobil. Ponúka výber. A pri B03X a B05 je vidieť, že značka sa nesnaží zaujať iba cenou, ale aj technikou a výbavou. Ak teda hľadáte elektrické auto okolo 20 až 30-tisíc eur, ďalšia značka na zozname už nie je exotickým hosťom. Leapmotor má na Slovensku oficiálne zastúpenie, servisnú sieť, dostupné diely a teraz aj novú dvojicu modelov.


Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.