Poľská vláda má nový spôsob, ako riešiť zápchy bez úpravy ciest. Umožní to, za čo sa dnes ukladajú vysoké pokuty

Sieť rýchlostných ciest a diaľnic v Poľsku v súčasnosti dosahuje vyše 5 596 kilometrov. Generálne riaditeľstvo štátnych ciest a diaľnic (GDDKiA) sa však na niektorých úsekoch naďalej borí s častými dopravnými zápchami.

Poľské ministerstvo infraštruktúry preto prišlo s nápadom, ako plynulosť dopravy v úzkych miestach okamžite zlepšiť. O téme informovali poľské denníky moto.pl a otomoto.pl. 

Vodičom dočasne sprístupnia odstavný pruh

Riešením preťažených úsekov má byť dočasné otvorenie odstavného pruhu pre všetku motorovú dopravu. Namiesto finančne náročného rozširovania ciest tak štát plánuje efektívnejšie využiť existujúcu infraštruktúru.

Ako informoval portál Otomoto, kľúčovým prvkom celého konceptu budú nové dopravné značky s premenlivou informáciou.

Konkrétne nová značka F-111e bude vodičov informovať o troch stavoch: otvorení odstavného pruhu pre dopravu, jeho uzavretí alebo o tom, že k jeho otvoreniu dôjde už čoskoro.

Automatický systém bez nutnosti prestavby ciest

Systém sa bude upravovať automaticky a v momente zahuštenia premávky poskytne vodičom dodatočný priestor. Vďaka tomu dokáže nadmerný počet vozidiel rýchlejšie prejsť cez kritické úzke miesta a zápcha zmizne.

Opatrenie sa nebude vzťahovať na celú diaľničnú sieť, ale primárne na úseky a križovatky najviac náchylné na tvorbu kolón.

Analytici upozorňujú na vážne bezpečnostné riziko

Hoci sa nápad zdá byť efektívny, dopravní odborníci poukazujú na sprievodné riziká. Odstavný pruh totiž primárne slúži na bezpečné zaparkovanie pokazeného alebo havarovaného vozidla.

Navrhujú preto povinnú implementáciu monitorovacích nástrojov. Bez nich by totiž systém mohol automaticky naviesť autá do pruhu, kde už stojí odstavené vozidlo, čo by mohlo viesť k fatálnej nehode.

Zatiaľ ide len o návrh, za porušenie hrozí vysoká pokuta

Návrh sa aktuálne nachádza na stole ministra infraštruktúry a rezort podrobne vyhodnocuje všetky argumenty za a proti. Legislatívny proces sa začne až po posúdení reálnych dopadov nových predpisov.

Až do prípadnej zmeny zostáva odstavný pruh pre bežnú premávku neprístupný. Vodiči ho môžu použiť výhradne pri poruche auta, vytváraní núdzového koridoru alebo pri obchádzaní zablokovaného miesta nehody.

Akékoľvek iné neoprávnené použití odstavného pruhu je zakázané a vodičom zaň hrozí pokuta až do výšky 5 000 PLN, čo v prepočte predstavuje závratných 1138 eur.