Namiesto transakčnej dane má prísť nová daň za autá súkromných osôb, tvrdí SaS. Ministerstvo financií to odmieta

Opozičná strana SaS zásadne odmietla prípadné zavedenie dane z motorových vozidiel pre bežných občanov. Vláde namiesto toho odporučila, aby začala šetriť sama na sebe.

Podľa predsedu SaS Branislava Gröhlinga prišiel s nápadom, ako vykryť výpadky po zrušení transakčnej dane, guvernér Národnej banky Slovenska (NBS) Peter Kažimír. Liberáli zároveň opätovne trvajú na okamžitom zrušení transakčnej dane, ktorá podľa nich výrazne škodí slovenskej ekonomike.

Ministerstvo financií (MF) SR však tieto informácie dôrazne odmietlo ako nepravdivé a označilo ich za klamstvo. Rezort vyhlásil, že žiadne zavedenie dane z motorových vozidiel pre bežných občanov nepripravuje.

SaS varuje pred stovkami eur ročne

„Národná banka Slovenska má nápad, že celý výpadok transakčnej dane by mohli zaplatiť bežní ľudia novou daňou za auto, ktorá by sa vyrubila podľa spotreby,“ vyhlásil šéf liberálov Branislav Gröhling.

Podľa prepočtov Inštitútu ekonomických a spoločenských analýz by človek s ročným nájazdom 20-tisíc kilometrov a spotrebou sedem litrov na 100 kilometrov zaplatil na tejto dani až 420 eur ročne.

Gröhling preto odporučil ministrovi financií Ladislavovi Kamenickému (Smer-SD), aby takúto daň do Národnej rady SR vôbec nepredkladal. „Nech hľadajú peniaze na strane štátu – nech zrušia ministerstvá, štátnych tajomníkov, nech začnú šetriť a zavedú adresný 13. dôchodok aj energopomoc,“ zdôraznil šéf SaS.

Postihnúť to môže milióny vlastník vozidiel

Podpredseda SaS Marián Viskupič upozornil, že NBS si na základe štúdie predstavuje zavedenie dane pre každého vlastníka vozidla bez ohľadu na to, koľko kilometrov ročne najazdí. Nová daň by tak postihla rovnako aktívneho vodiča, ako aj dôchodcu, ktorý ide na aute dvakrát za rok na cintorín.

„Ich predstava je, že na základe produkcie CO2 bude každý jeden vlastník motorového vozidla platiť novú daň. Národná banka plánuje aj nový prihlasovací či prehlasovací poplatok, ktorý bude tiež reagovať na CO2,“ upozornil Viskupič.

Dodal, že žiadna nová daň pre viac ako tri milióny vlastníkov vozidiel nesmie byť zavedená a nie je potrebná ani debata o jej detailoch.

Ministerstvo financií: Je to klamstvo a hrubé zavádzanie

Ministerstvo financií SR na vyhlásenia opozície reagovalo striktným odmietnutím. „Je to klamstvo a hrubé zavádzanie verejnosti. Ministerstvo financií žiadnu takúto daň nepripravuje a o jej zavedení neuvažuje,“ uviedol tlačový odbor rezortu.

Informácie šíriace sa vo verejnom priestore a na sociálnych sieťach nemajú podľa ministerstva žiadny reálny základ. Rezort potvrdil, že neexistuje žiadny návrh na zavedenie takejto dane a jej zavedenie pre bežných občanov v žiadnom prípade neplánuje.

NBS hovorí o účelovej interpretácii

Národná banka Slovenska pre TASR uviedla, že jej guvernér žiadnu daň na autá nenavrhol. Oddeľuje svoje analytické výstupy od politickej interpretácie.

„Ide o účelovú interpretáciu a zneužívanie analytických výstupov Národnej banky Slovenska. Takéto aktivity oslabujú dôveru v odbornú diskusiu o dôležitých ekonomických témach,“ reagovalo oddelenie komunikácie NBS.

Banka vysvetlila, že jej analýza iba hodnotí možné vplyvy alternatívneho spôsobu zdaňovania a pracuje len s ilustratívnym príkladom. Diskusia o zmenách v štruktúre zdaňovania navyše podľa NBS dlhodobo prebieha v celej Európe aj v medzinárodných inštitúciách.

Opätovný tlak na zrušenie transakčnej dane

Opozičná SaS opätovne zdôraznila, že trvá na kompletnom zrušení transakčnej dane. Kritizovala nestálosť vyjadrení premiéra, ktorý najprv oznámil jej zrušenie od budúceho roka a najnovšie naznačil, že by mohla zostať v platnosti.

Liberáli preto predložili v parlamente vlastný návrh na zrušenie transakčnej dane s účinnosťou už k 1. novembru tohto roka.

„Transakčná daň je deštrukčné opatrenie pre naše firmy aj pre celú ekonomiku. Jej zrušenie je absolútne potrebné ako prvý krok,“ uzavrel podpredseda SaS Marián Viskupič.