Toyota Corolla brázdi cesty 60 rokov, na špeciálnu sériu nezabudla

Corolla nie je iba hocijakým modelom v ponuke Toyoty. Je jedným z najúspešnejších automobilov v histórii automobilov celkovo, nie iba v rámci Toyoty. Prvá generácia prišla v roku 1966 a základná myšlienka bola pomerne jednoduchá. Mala ponúknuť kvalitné, všestranné a dostupné auto, ktoré zákazníkovi poskytne čo najviac hodnoty. O šesť desaťročí neskôr sa štýl síce výrazne technologicky zmenil, no základná myšlienka zostala.

Špeciálna Corolla nie je obyčajná

Najväčšiu pozornosť pri výročných verziách púta dizajn. Hatchback a kombi Touring Sports dostali exkluzívny metalický lak New Boreal Blue v dvojfarebnej kombinácii s čiernou strechou a stĺpikmi v odtieni Night Sky Black.

K tomu pribudli nové 17-palcové desaťlúčové disky s kombináciou matného a lešteného povrchu. Zaujímavým detailom sú aj čierne matice kolies s chrómovanou úpravou. Toyota sa pritom nezastavila iba pri farbe a diskoch.

Predný nárazník a bočné prahy zdobia matné strieborné prvky, zatiaľ čo okolie hmlových svetiel a niektoré detaily zadnej časti dostali tmavú povrchovú úpravu. Touring Sports má navyše ďalší strieborný akcent v spodnej časti zadného nárazníka. Samozrejme, nechýba označenie 60th Anniversary na zadných dverách.

Sedan má trochu iný charakter. Jeho typickou farbou pre túto edíciu je Lunar Sky Blue, pričom väčšinu dizajnových prvkov zdieľa s hatchbackom a kombi. Toyota mu pridala aj matne striebornú lištu na spodnej hrane veka batožinového priestoru.

TIP: Pozrite si ponuku rôznych generácii Toyoty Corolla na Autobazar.EU

Ak niekomu modrá nesadne, k dispozícii budú aj Platinum White Pearl a Ash Grey metallic.

Výročie pokračuje aj v interiéri

Toyota sa našťastie neobmedzila iba na niekoľko nálepiek na karosérii. V interiéri nájdeme prahové lišty s logom 60th Anniversary a čierne textilné koberčeky s matne striebornými detailmi.

Základom je však stále aktuálna Corolla so svojou technologickou výbavou. Vodič má pred sebou 12,3-palcový digitálny prístrojový panel a v strede žiari infotainment Toyota Smart Connect+ s 10,5-palcovým displejom. Súčasťou systému je aj cloudová navigácia s aktuálnymi dopravnými informáciami a plánovaním trasy.

Toyota zároveň pripomína, že súčasťou štandardnej výbavy je balík T-Mate s technológiami Toyota Safety Sense. Patrí sem napríklad predkolízny systém s funkciou na predchádzanie kolíziám v križovatkách, inteligentný adaptívny tempomat, udržiavanie v jazdnom pruhu, núdzový asistent riadenia či rozpoznávanie dopravných značiek.

Hybrid zostáva základom

Výročná Corolla neprichádza s násilne špeciálnou športovou motorizáciou, veď aj GR Sport verzia má u nás hybridy. Toyota stavila na svoju piatu generáciu hybridného systému, ktorý je dnes jedným z charakteristických prvkov modelu.

Hatchback a Touring Sports môžu mať hybridný systém 1.8 s výkonom 103 kW (140 k) alebo výkonnejší dvojliter s maximom 131 kW (178 k). Sedan zostáva výhradne pri 1,8-litrovom hybride s nižším výkonom.

Je to vlastne celkom logické. Šesťdesiate výročie Corolly nemá byť oslavou športovej verzie, ale pripomenutím toho, prečo sa tento model dostal medzi najúspešnejšie automobily histórie.

Corolla nikdy nebola postavená na premise, že by mala byť najrýchlejším alebo najluxusnejším autom vo svojej triede. Má schopnosť fungovať ako normálne auto pre normálnych ľudí už 60 rokov.

Toyota Corollu vyrába na 12 miestach po celom svete a predáva ju v 150 krajinách a regiónoch. V Európe sa jej história začala v roku 1967, pričom výroba na starom kontinente odštartovala v Turecku v roku 1994 a o štyri roky neskôr sa pridala aj továreň v britskom Burnastone. V Británii je produkcia hatchbacku a kombi, z Turecka k nám prúdi sedan.

Výročné verzie 60th Anniversary sú už k dispozícii na objednávku a prvé kusy sa k zákazníkom dostanú od konca októbra 2026. Šesťdesiat rokov Corolly tak Toyota neoslavuje návratom do minulosti, ale pomerne príznačne. Oslavuje modernou hybridnou technikou, digitálnym interiérom a niekoľkými dizajnovými detailmi navyše.