Volkswagen Touareg sa lúči. Čo si kúpiť, keď zmizne z ponuky? Amerika hovorí Atlas Cross Sport

Jeho príbeh pomaly končí. Volkswagen potvrdil, že aktuálna generácia Touaregu už definitívne skončí tento rok a model sa postupne rozlúči s európskymi trhmi. Pre slovenských zákazníkov je to o niečo zaujímavejšia správa, pretože Touareg vzniká práve v bratislavskom závode Volkswagen Slovakia. A hoci výroba už neprebieha, skladové vozidlá sú stále dostupné.

Pre niekoho to môže byť posledná príležitosť kúpiť si nový Touareg za podmienok, ktoré boli ešte pred pár rokmi nepredstaviteľné.

Posledná šanca na šesťvalec

Automobilový svet sa mení naozaj rýchlo. Motory sa menia, elektrifikácia postupuje a výrobcovia postupne opúšťajú agregáty, ktoré boli ešte pred niekoľkými rokmi považované za samozrejmosť.

Touareg patrí medzi posledné modely Volkswagenu, kde si zákazník môže dopriať trojlitrový šesťvalcový diesel. Práve motor V6 TDI bol dlhé roky jedným z hlavných dôvodov, prečo si zákazníci tento model vyberali. Ponúka kultivovaný chod, vysoký krútiaci moment a schopnosť bez problémov zvládať diaľničné presuny aj ťahanie prívesov.

Podobné motory z ponuky značiek miznú. Výrobcovia sa sústreďujú na menšie preplňované jednotky alebo hybridné systémy. Touareg predstavuje určitý návrat do čias, keď veľké SUV dostalo aj motor, ktorý jeho rozmerom zodpovedal.

Aj preto môžu byť aktuálne skladové vozidlá zaujímavou voľbou. Volkswagen navyše pri niektorých konfiguráciách ponúka výrazné zvýhodnenia, ktoré znižujú cenový rozdiel oproti menším modelom.

TIP: Pozrite si ponuku Touaregov na Autobazar.EU

Tayron bude rozumnejší, ale nie rovnaký

Otázka však znie jednoducho: čo príde po Touaregu? Oficiálnou odpoveďou Volkswagenu je model Tayron. Nové veľké SUV sa zaradilo nad Tiguan a ponúka viac priestoru, možnosť siedmich miest a širokú paletu moderných motorov vrátane plug-in hybridov. Je to vlastne Tiguan Allspace so samostatnou identitou.

Na papieri teda vyzerá ako logický nástupca. V reálnom svete je však situácia o niečo komplikovanejšia. Tayron je postavený na platforme MQB a približuje sa skôr rodinným SUV než luxusnejším modelom. Je praktický, efektívny a moderný, no nedokáže úplne nahradiť charakter Touaregu.

Najväčší rozdiel predstavujú motory. Šesťvalec v ponuke nenájdete a zákazníci budú odkázaní na štvorvalcové benzínové, naftové alebo hybridné pohonné jednotky. Pre mnohých to nebude problém. No pre ľudí, ktorí si Touareg kupovali práve pre jeho robustný charakter a silné motory, ide o zásadnú zmenu. No a skúste za Tayron s 2,0 TDI zapojiť 3,5-tonový príves.

Alternatíva z Ameriky?

Existuje však ešte jedna cesta. Hoci oficiálne nie je určená pre európsky trh, niektorí záujemcovia môžu začať pokukovať po modeli Atlas. Volkswagen predstavil jeho novú generáciu pre americký trh. Atlas patrí medzi najväčšie SUV značky a ponúka sedem miest, veľkorysý vnútorný priestor a rozmery, ktoré sa približujú európskemu Touaregu. Lenže to nie je všetko, verzia Atlas Cross Sport je reálne SUV kupé, ale bez bezrámových dverí. Ani Touareg predsa nebol sedemmiestny.

Ani tu však fanúšikovia veľkých motorov nenájdu to, čo hľadajú. Nový Atlas Cross Sport využíva moderný preplňovaný štvorvalec 2.0 TSI s výkonom 207 kW (282 koní). Výkonu má dostatok, no éra atmosférických alebo preplňovaných šesťvalcov je aj v Amerike prakticky minulosťou. A TDI vieme dobre ako skončilo.

Dovoz z USA navyše znamená riešenie homologizácie, úprav osvetlenia či niektorých elektronických systémov. Nie je to teda cesta pre každého.

Touareg tak zostáva v zvláštnej pozícii. Je to auto, ktoré sa blíži ku koncu svojej kariéry, no zároveň nemá úplne priameho nástupcu. Tayron je modernejší a praktickejší, Atlas väčší a americkejší. Ani jeden však neponúka presne to, čo robilo Touareg Touaregom. Najbližšie mu tak bude Audi Q7. Platforma rovnaká, dízel ostáva, cenovka dvojnásobná. Ľudové autá predsa neľudové nebudú.