Mercedes ukázal úplne nové GLA, má elektrický dojazd až 657 kilometrov

Automobilka nemenila len vzhľad. Nový Mercedes GLA stojí na novej architektúre, ponúkne elektrické aj elektrifikované spaľovacie pohony a prináša technológie, ktoré boli ešte donedávna výsadou podstatne drahších modelov.

Na prvý pohľad síce zostáva verný receptu kompaktného mestského SUV, no pod povrchom ide o jedno z najväčších generačných posunutí v histórii modelu. Mercedes hovorí o automobile, ktorý má byť inteligentnejší, komfortnejší a pripravený na budúcnosť viac než ktorýkoľvek jeho predchodca.

Väčší, praktickejší a stále pripravený na mesto

Nové GLA narástlo prakticky vo všetkých smeroch. Rázvor náprav sa predĺžil o 61 milimetrov na 2 790 mm, čo sa prejavilo na priestore v kabíne. Viac miesta majú cestujúci vpredu aj vzadu, zväčšila sa aj rezerva nad hlavami. 

Mercedes zároveň upravil proporcie karosérie tak, aby SUV pôsobilo sebavedomejšie. Širší rozchod zadných kolies, výraznejšie blatníky či kolesá s priemerom od 18 do 20 palcov dávajú autu stabilnejší výraz.

Dizajn sa vydal minimalistickým smerom. Čisté plochy dopĺňa osvetlená maska chladiča s hviezdou Mercedes-Benz, ktorú tvorí viac než šesťsto podsvietených bodov. V závislosti od výbavy dokáže vytvárať rôzne svetelné animácie pri odomykaní alebo príchode vodiča k vozidlu. Novú svetelnú identitu dopĺňajú LED svetlomety, pričom vyššie verzie dostanú technológiu MULTIBEAM LED s denným svietením v tvare trojcípej hviezdy.

Zaujímavosťou je aj ponuka štyroch dizajnových línií výbavy, čo pri modeli GLA doteraz nebolo bežné. Už základná verzia Style Line pritom obsahuje množstvo prvkov, ktoré boli v minulosti dostupné len za príplatok.

Kabína ako vo väčších Mercedesoch

Najväčší skok nastane po otvorení dverí. Interiér sa úplne vzdialil od predchádzajúcej generácie a prebral displejový štýl najnovších modelov značky. Dominantou palubnej dosky je voliteľný MBUX Superscreen, ktorý sa tiahne prakticky cez celú šírku prístrojovej dosky. Tvorí ho digitálny prístrojový panel, centrálny 14-palcový displej a podľa výbavy aj samostatný displej pre spolujazdca.

Nová generácia multimediálneho systému beží na výkonnejšom hardvéri a využíva grafické prostredie vytvorené v hernom engine Unity. Mercedes zároveň prepracoval ovládanie tak, aby sa najčastejšie používané funkcie zobrazovali automaticky na hlavnej obrazovke. Aplikácie možno presúvať či združovať podobne ako v smartfóne.

Veľkou novinkou nového GLA je aj vylepšený virtuálny asistent MBUX. Ten už nefunguje iba ako hlasové ovládanie, ale využíva kombináciu umelej inteligencie ChatGPT, Google Gemini a Microsoft Bing. Podľa situácie si vyberá vhodný model, dokáže viesť prirodzenú konverzáciu, pamätá si kontext rozhovoru a poradí nielen s navigáciou či ovládaním auta, ale napríklad aj s vyhľadávaním nabíjacích staníc, kurzami mien alebo aktuálnymi podmienkami na lyžiarskych svahoch.

Mercedes výrazne rozšíril aj možnosti zábavy v modeli GLA. V aute bude dostupných viac ako štyridsať aplikácií vrátane služieb YouTube, Disney+ či ďalších streamovacích platforiem. V kombinácii s novým audiosystémom Burmester s výkonom 850 wattov a podporou Dolby Atmos chce značka vytvoriť atmosféru lepšej obývačky aj počas dlhých ciest.

Elektrický dojazd až 657 kilometrov

Nové GLA bude dostupné s čisto elektrickými aj elektrifikovanými spaľovacími motormi. Elektrické verzie majú podľa výrobcu mať dojazd až 657 kilometrov podľa metodiky WLTP, čo predstavuje výrazný posun oproti doterajšiemu modelu EQA.

Veľkou výhodou má byť aj rýchle nabíjanie, veď GLA bude mať 800-voltovú architektúri. Za desať minút dokáže vozidlo pri ideálnych podmienkach doplniť energiu na ďalších 270 kilometrov jazdy. Navigácia pritom využíva Google Maps a spolupracuje s novým systémom Electric Intelligence, ktorý plánuje trasu vrátane nabíjania podľa aktuálnej premávky, štýlu jazdy či dokonca predpokladaných poveternostných podmienok.

Spaľovacie verzie GLA nezostávajú bokom. Nová generácia elektrifikovaných motorov využíva elektromotor integrovaný priamo do osemstupňovej dvojspojkovej prevodovky, ktorý pomáha pri akcelerácii, umožňuje plachtenie aj efektívnejšiu rekuperáciu energie. Očakáva sa podobný štýl hybridu ako v modeli CLA.

Významne sa posunuli aj asistenčné systémy. GLA využíva osem kamier, päť radarov a dvanásť ultrazvukových senzorov. Výpočtový výkon novej riadiacej jednotky dosahuje až 254 TOPS, čo vytvára dostatočnú rezervu pre budúce aktualizácie softvéru cez internet. Novinkou je napríklad automatická zmena jazdného pruhu na diaľnici, zdokonalené parkovanie či funkcia automatického vycúvania po už prejdenej trase.

Mercedes stavil na technológie aj udržateľnosť

Nová generácia GLA ukazuje, kam sa bude značka uberať počas najbližších rokov. Mercedes nezlepšil iba digitálne technológie a komfort, ale výrazne zapracoval aj na ekologickej stránke výroby. 

TIP: Pozrite si aké GLA sú aktuálne na predaj na Autobazar.EU

Elektrická verzia má počas celého životného cyklu znížiť uhlíkovú stopu približne o 40 percent v porovnaní so súčasným spaľovacím modelom. Automobilka využíva viac recyklovaných materiálov, ekologickejšie vyrábaný hliník aj novú generáciu akumulátorov s nižšou uhlíkovou stopou pri výrobe.

Nové GLA tak už nie je iba vstupenkou do sveta SUV značky Mercedes-Benz. V mnohých oblastiach preberá technológie z podstatne drahších modelov. Ukazuje, že aj kompaktné prémiové SUV môže ponúknuť najmodernejšie digitálne služby, pokročilé asistenčné systémy či elektrický pohon s dojazdom, ktorý bez problémov zvládne aj dlhé cesty. No a koľko stojí? Základná cena na našom trhu je 47 724 eur.