Keď sa duch Alpiny vracia v ešte výkonnejšej podobe ako Bovensiepen B05 GT

Práve Andreas a Florian Bovensiepen, synovia zakladateľa Alpiny Burkarda Bovensiepena, sa po predaji značky BMW rozhodli pokračovať vlastnou cestou. Najprv predstavili extravagantné kupé Bovensiepen Zagato založené na BMW M4, teraz však prichádza model, ktorý oveľa viac pripomína klasické Alpiny. Novinka nesie označenie Bovensiepen 05 GT a jej základom je najnovšie BMW M5 Touring. Uvidíme, čo na toto povie BMW samotné, ale auto vyzerá dobre.

Nejde pritom o náhodu. Automobil vzniká v nemeckom Buchloe, teda na tom istom mieste, kde sa desaťročia rodili modely Alpina. Bovensiepen síce nemôže používať legendárne meno, no filozofia zostala prakticky nezmenená. Výsledkom je auto, ktoré by mnohí pokojne označili za duchovného nástupcu Alpiny B5 Touring. Aj číselné označenie predsa musí sedieť.

Výkon prekonáva aj pôvodné BMW M5

Základom modelu 05 GT je plug-in hybridné BMW M5 Touring, no tím Bovensiepen sa neuspokojil s továrenskými parametrami. Úpravou riadiacej elektroniky a novým titánovým výfukovým systémom Akrapovič sa podarilo zvýšiť celkový výkon na 589 kW (800 k) a krútiaci moment na 1 100 Nm. Pre porovnanie, sériové M5 Touring ponúka 535 kW (727 k) a 1 000 Nm. 

Takáto porcia sily sa podpisuje aj pod dynamiku. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvláda 05 GT za menej ako 3,6 sekundy a maximálna rýchlosť dosahuje 305 km/h. Napriek tomu si automobil zachováva schopnosť jazdiť až 60 kilometrov čisto na elektrinu, keďže kompletný plug-in hybridný systém zostal zachovaný.

Zaujímavé je, že Bovensiepen sa nesústredil iba na motor. Vozidlo dostalo prepracovaný podvozok s novými pružinami Eibach, upraveným uložením náprav a dodatočnými výstuhami karosérie. Cieľom nebolo vytvoriť okruhový špeciál, ale auto schopné kombinovať vysoké tempo s komfortom na dlhých cestách. Presne tak, ako to robili modely Alpina z Buchloe. 

Zmenou sú aj špecifické 21-palcové kované disky a pneumatiky Pirelli vyvinuté priamo pre tento model. Všetko smeruje k tomu, aby sa 05 GT odlišoval od sériového BMW nielen výkonom, ale aj jazdným prejavom a vizuálom. 

TIP: Pozrite si ponuku BMW M5 na Autobazaru.EU

Elegantnejšia tvár moderného BMW

Ak bolo niečo pre Alpinu typické, tak to bola schopnosť vytvoriť rýchle auto bez agresívnych krídel a nevzhľadných aerodynamických doplnkov. Rovnakú filozofiu vidieť aj na modeli 05 GT.

O dizajn sa postaral Frank Stephenson, muž, ktorý má na konte projekty ako prvé BMW X5, moderný Mini Cooper či superšport McLaren P1. Jeho úlohou bolo zjemniť pomerne kontroverzné tvary súčasného BMW M5 Touring a dodať autu elegantnejší charakter. 

Predná časť dostala nový nárazník a upravenú masku chladiča, v spodnej časti s laserom vyrezávaným sitom, zadná zase vlastný difúzor a štvoricu oválnych koncoviek výfuku. Bočné línie pôsobia uhladenejšie a menej agresívne než pri sériovom M5. Mnohí fanúšikovia na internete dokonca tvrdia, že práve takto malo nové M5 vyzerať už od začiatku. 

Rovnako exkluzívny je interiér. Bovensiepen sľubuje rozsiahle možnosti individualizácie, prémiové kože, hliníkové detaily a ručné spracovanie, ktoré má pripomínať najlepšie časy Alpiny. Každý zákazník si bude môcť vozidlo nakonfigurovať prakticky podľa vlastných predstáv. 

Tomuto všetkému zodpovedá aj cena vozidla. V Nemecku štartuje na úrovni 199-tisíc eur, pričom lepšie vybavené exempláre sa môžu dostať výrazne vyššie. Napriek tomu nejde len o ďalšiu upravenú M5. Bovensiepen 05 GT predstavuje prvý skutočný pokus pokračovať v odkaze Alpiny mimo značky Alpina. A hoci na kapote už nenájdeme legendárne logo, filozofia rýchleho, luxusného a nenápadného diaľničného expresu zostala zachovaná.

Autor článku: Jozef Murárik