Viceprezidentka automobilky BYD vyhlásila, že preberie ďalší výrobný závod v Európe
Z BYD sa stáva európska automobilka, keďže vývoj aj výroba prebiehajú v Európe. Teraz mieni tento status ešte viac posilniť akvizíciou ďalšieho výrobného závodu.
Erik Str힊éfredaktor obsahovej časti portálu Autobazar.EU
Čínsky výrobca elektrických vozidiel BYD plánuje rozšírenie svojej európskej výroby. V rámci stratégie pre druhý závod na kontinente zvažuje prevzatie už existujúceho výrobného areálu v južnej Európe.
Záujem o južnú Európu a Španielsko
O plánoch spoločnosti informovala výkonná viceprezidentka Stella Li. Potvrdila, že Španielsko sa nachádza na užšom zozname kandidátov na novú lokalitu.
„Preferujeme prevzatie už existujúceho závodu,“ uviedla Li. Konkrétne krajiny ani presný termín rozhodnutia o lokalite však zatiaľ firma nespresnila.
Prioritou zostáva štart produkcie v Maďarsku
Aktuálnou prioritou automobilky je spustenie produkcie v jej prvom európskom závode v Maďarsku. Štart výroby je naplánovaný na štvrtý kvartál tohto roka.
Termín zahájenia produkcie v Maďarsku je oproti pôvodným plánom posunutý približne o jeden rok.
Výrazný rast predajov na starom kontinente
Čínskej automobilke sa v Európe darí čoraz viac. V minulom roku dosiahla predaj takmer 188 000 vozidiel, čo predstavuje medziročný nárast o 270 %.
Silný trend pokračuje aj v tomto roku. Za prvých päť mesiacov spoločnosť predala už vyše 100 000 vozidiel, čo je viac než dvojnásobok oproti rovnakému obdobiu roka 2025.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.