Ford Escort Mk1 po 51 rokoch hlási návrat, budete ho chcieť tiež!
V súčasnosti je na trhu množstvo skvelých moderných áut. Pre niekoho je to výhoda, pre iného paradoxne nevýhoda. Niekto skrátka nedá dopustiť na staré autá. Lenže tie, ktoré majú už niekoľko desiatok rokov, je umením nájsť v dobrom stave. Niekedy sa však objaví spoločnosť, ktorá chce takéto klenoty oživiť. A preto môžete mať v podstate nový Ford Escort Mk1.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Návrat legendy
Ford Escort je autom, ktoré bude skôr narodeným dobre známe. Fordy boli jednu dobu u nás nesmierne populárne, Ford pred legendárnym Focusom bodoval aj s Escortom. Dnes už ide o auto, ktoré je pre mnoho vodičov neznáme. Hlavne jeho prvá generácia, ktorá sa vyrábala v rokoch 1967 – 1975. Anglická firma Bohreman Motorworks sa však podľa portálu classicsworld.co.uk rozhodla túto legendu oživiť. A pôjde o skutočnú lahôdku.
Limitovaná edícia ako originál
V tomto prípade nejde o prerábku starých vozidiel, pôjde od základu o novú výrobu. Celkový počet vozidiel bude značne obmedzený, svetlo sveta uzrie len 150 vzácnych exemplárov. Nemajte obavy o kvalitu, výrobca disponuje dokonca certifikáciou od Fordu, ktorý poskytne aj podporu pri servisnej sieti. Takže pôjde o skutočne pravoverný Ford s jediným rozdielom – nebude ho robiť Ford.
Escort prvej generácie je na dnešné pomery nesmierne kompaktným autom, ktoré ale s poriadnym motorom pod kapotou dokáže divy. A je to aj tento prípad. Iste, nový Escort RS bude štartovať so základným motorom v podobe 1,8-litrového 4-valcového motora s výkonom 185 koní. Tento základ bude aj cenovo najdostupnejší, po prepočte bude začínať na približne 340 000 € bez dane. To je naozaj veľa, ide však o zberateľskú raritu. Navyše snúbi moderné technológie ako klimatizáciu či rádio, so starou školou. Nenájdete tu ABS, žiadne elektronické systémy, dokonca ani posilňovač riadenia!
Niečím zaujímavejším však bude model s motorom s označením Ten-K. 2,1-litrový agregát zo seba dostane až 330 koní, čo v spojení s nízkou hmotnosťou Escortu bude mať na svedomí jazdné vlastnosti superšportu. Potešia detaily, ako hodinky od Breitlingu, športové sedačky a namiesto zadných sedadiel nájdete otvory na uloženie pretekárskych prilieb. Ide o jednoznačný odkaz k radosti z jazdy, ktorú má znovuzrodený Escort priniesť. Každopádne vidíme, že ak aj nejaká legenda odíde, stále je tu šanca na jej vzkriesenie.
Zdroj: classicsworld.co.uk
Zdroj foto: octane-magazine.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.