Jozef Murárik3 min. čítania
Vytvorený:

NOVÉ AUDI Q7 OFICIÁLNE: Prečo je len v nafte, technické údaje, dostupnosť na Slovensku

Audi Q7 bolo od svojho uvedenia v roku 2005 jedným z modelov, ktoré definovali moderné prémiové SUV. Nebolo stredobod pozornosti, nebolo ani najšportovejšie, no dokázalo osloviť zákazníkov kombináciou priestoru, komfortu a technológií. Teraz prichádza jeho tretia generácia, ktorá má nadviazať na viac ako dve desaťročia úspechu.

Jozef MurárikJozef MurárikRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
NOVÉ AUDI Q7 OFICIÁLNE: Prečo je len v nafte, technické údaje, dostupnosť na Slovensku
Zdroj:Audi

Novinka sa nesnaží meniť základné charakteristiky modelu. Audi namiesto revolúcie zvolilo evolúciu a sústredilo sa na oblasti, ktoré sú pre zákazníkov veľkých rodinných SUV dôležité. Väčšia variabilita interiéru, modernejšie technológie, kvalitnejšie materiály a efektívnejšie motory majú zabezpečiť, že si Q7 udrží svoju pozíciu medzi žiadanými modelmi preplneného segmentu.

Podľa šéfa automobilky Gernota Döllnera má nová generácia pokračovať v misii, ktorú Q7 plní už vyše dvadsať rokov. Má byť univerzálnym prémiovým SUV pre rodinu, podnikanie aj voľný čas. 

Variabilita zostáva jednou z hlavných zbraní

Kým mnohé moderné SUV sa čoraz viac orientujú na dizajn a športový charakter, Audi si uvedomuje, že zákazníci Q7 očakávajú predovšetkým praktickosť. Aj preto bude nové Q7 dostupné v päť, šesť aj sedemmiestnej konfigurácii.

Audi Q7 tretej generácie
Zdroj:Audi

Možnosť výberu patrí medzi najväčšie prednosti novinky. Rodiny ocenia plnohodnotných sedem miest, zatiaľ čo náročnejší zákazníci môžu zvoliť luxusnejšie šesťmiestne usporiadanie s oddelenými kapitánskymi sedadlami v druhom rade. Veľkorysý priestor pritom zostáva jedným zo základných pilierov modelu.

Audi zdôrazňuje zlepšený pocit vzdušnosti v kabíne. Významnú úlohu v tom zohráva panoramatická strecha novej generácie. Tá disponuje funkciou prepínateľnej transparentnosti, vďaka čomu si môžu cestujúci regulovať množstvo svetla prenikajúceho do interiéru počas dňa aj večera. To ale znamená absenciu roletky, čo sa postupne pri podobných sklách s elektrochromatickým zatemňovaním stáva štandardom.

Už štandardom majú byť prvotriedne materiály a dôraz na detaily. Q7 sa snaží osloviť zákazníkov, ktorí nechcú robiť kompromisy medzi reprezentatívnym vzhľadom a každodennou použiteľnosťou. Q7 má zostať autom, ktoré zvládne služobnú cestu, rodinnú dovolenku aj víkendový výlet mimo mesta.

Audi Q7 tretej generácie
Zdroj:Audi

Diesel ešte nepovedal posledné slovo

Zatiaľ čo mnohé automobilky sa od vznetových motorov postupne odkláňajú, Audi je presvedčené, že práve pri veľkých SUV majú stále svoje opodstatnenie. Nové Q7 preto prichádza na európsky trh s trojlitrovým šesťvalcovým motorom TDI.

Zákazníci budú mať na výber dve výkonové verzie. Silnejšia ponúkne výkon 220 kW (299 koní) a krútiaci moment 630 Nm, zatiaľ čo druhá verzia poskytne 180 kW (245 koní) a 500 Nm. V oboch prípadoch ide o agregáty vybavené technológiou MHEV plus. 

Audi Q7 tretej generácie
Zdroj:Audi

MHEV plus zahŕňa novú generáciu štartér-generátora, ktorý dokáže spaľovaciemu motoru krátkodobo pomôcť výkonom až 18 kW, teda 24,5 koňa. Výsledkom má byť svižnejšia odozva pri rozjazdoch a zároveň nižšia spotreba paliva.

Audi zdôrazňuje, že elektrifikácia Q7 v tomto prípade neslúži iba na zlepšenie emisných parametrov. Cieľom bolo zachovať charakter veľkého SUV, ktoré dokáže bez problémov ťahať príves, zvládať dlhé diaľničné presuny a poskytovať dostatok výkonu v každej situácii. Nečudovali by sme sa, keby Q7 môže mať stále na ťažnom 3,5 tony.

Súčasťou štandardnej výbavy bude osemstupňová automatická prevodovka tiptronic a trvalý pohon všetkých kolies quattro. Novinkou je aj inovovaný medzinápravový diferenciál, ktorý má zlepšiť trakciu a reakcie vozidla. 

Audi Q7 tretej generácie
Zdroj:Audi

Technológie novej generácie

V ostatných rokoch sa Audi snaží odlíšiť najmä v oblasti osvetlenia a digitálnych technológií. Ani nové Q7 nie je výnimkou. Výrazným dizajnovým prvkom sa stáva moderná svetelná technika, ktorá okrem estetickej funkcie prináša aj vyššiu úroveň bezpečnosti. Digitálne svetlomety dokážu prispôsobovať svetelný kužeľ aktuálnej situácii na ceste a optimalizovať viditeľnosť bez oslňovania ostatných účastníkov premávky. Súčasťou zadnej časti vozidla sú digitálne OLED svetlá s možnosťou individualizácie svetelných podpisov. 

Audi zároveň sľubuje ďalší posun v oblasti komfortu a konektivity. Interiér má byť ešte intuitívnejší, pričom vodič bude mať k dispozícii najnovšie digitálne rozhrania značky. Tým nadväzuje na ostatné modely zo súčasnej ponuky. Dôležitou súčasťou novej Q7 zostáva aj široká ponuka asistenčných systémov.

Audi Q7 tretej generácie
Zdroj:Audi

Tajomstvo úspechu modelu Q7 spočíva v univerzálnosti. Za viac ako dvadsať rokov sa z neho nestala módna záležitosť, ale automobil, na ktorý sa jeho majitelia dokázali spoľahnúť v rôznych životných situáciách. Ak Audi splní sľuby o vyššom komforte, efektívnejších pohonných jednotkách a ešte lepšej variabilite interiéru, nové Q7 má všetky predpoklady na to, aby pokračovalo v úspešnom príbehu jedného z najvýznamnejších prémiových SUV súčasnosti.

Autor článku: Jozef Murárik

Audi Q7 tretej generácie
Zdroj:Audi

Jozef Murárik
Jozef MurárikRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Jozef Murárik vie o autách aj to, čo iní nevedia, už od malička ho fascinovali a bolo mu jasné, že sa okolo nich bude motať celý život. Dokáže porozprávať o novom Koenigseggu, ale aj o starom Aere. Stále ostáva fanúšikom spaľovacích motorov, ale dokáže oceniť aj dobré elektrické vozidlo.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.