Využili príležitosť a autá si nabíjali za mínusový tarif, využili nedostatok „zelenej“ elektriny
V súčasnej dobe rastú ceny všetkého. Cítime to pri energiách aj pri každom jednom tankovaní. V tejto situácii ťažia majitelia elektromobilov, hlavne ak si ich nabíjajú doma. Samotná prevádzka, samozrejme bez počítania servisných nákladov, je v porovnaní so spaľovákom omnoho úspornejšia. V Nemecku sme boli dokonca svedkami anomálie, kedy vodiči elektromobilov na nabíjaní paradoxne zarobili.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Nabíjaš auto? Zaplatíme ti
V prvom rade musíme podotknúť, že ide o veľmi výnimočnú a nie častú anomáliu. Elektrická sieť má totiž nejakú kapacitu, z ktorej čerpá.
Môže sa však stať, že bude kapacita naplnená a cena poklesne. K niečomu podobnému došlo počas prvého májového víkendu v Nemecku, ako informoval portál forbes.cz.
Môže za to slnko a vietor
Do elektrickej siete sa dodáva energia z rôznych zdrojov. Jedným z nich je obnoviteľná energia, napríklad z vetra či slnka.
Práve kvôli veternému a slnečnému počasiu počas prvého májového víkendu sa do siete v Nemecku dostalo viac energie, po ktorej v isté momenty nebol dopyt a nedala sa predať. Preto cena elektrickej energie v Nemecku poklesla, dokonca až do záporných hodnôt.
V istý moment bola cena za MWh až takmer -414 €. Ak teda niekto dobil svoj elektromobil o 50 kWh, dostal zaplatených približne 20 €.
Je to veľmi zaujímavé, po nabití auta človek v podstate zarobil. Pri spaľovacích autách je to niečo nepredstaviteľné.
Samozrejme, táto situácia závisí od pomeru získanej elektrickej energie z obnoviteľných zdrojov. Pre predstavu, v roku 2025 sme aj na Slovensku mali 388 takýchto hodín so zápornou cenou energie.
Iste, obvykle ide o omnoho menšie rozdiely, no s niečím podobným sa môžeme stretnúť aj u nás. Ak teda budeme mať väčšie zastúpenie veterných či solárnych elektrární a nebude radikálne narastať množstvo batériových úložísk, kde sa dá energia skladovať, tak sa tento jav bude za priaznivých podmienok opakovať. Zatiaľ z toho ťaží aspoň občas hŕstka motoristov.
Autor článku: Dávid Kern
Zdroj: forbes.cz
Zdroj foto: rac.co.uk
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.