Autobazar.EU7 min. čítania
Vytvorený:

Výber správnej autodiagnostiky

Chcete mať istotu, že Vaše auto zvládne náročnú cestu? Idete na STK a potrebujete vedieť, s čím má auto problémy, aby ste nepreplatili za servis? Riešením je autodiagnostický prístroj, vďaka ktorému budete vždy vedieť, v akej kondícii Vaše vozidlo je. Viac o tom hovorí majiteľ špecializovaného e-shopu Auto-Diag.sk Ing. Roman Čepák.

Autobazar.EUAutobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Výber správnej autodiagnostiky
Zdroj:AUTO-DIAG.SK

Sú diagnostické prístroje v ponuke Vášho e-shopu vhodné aj pre bežných majiteľov automobilov? Alebo len pre tých, ktorí sa autodiagnostike venujú profesionálne?

Určite sú vhodné aj pre bežných majiteľov áut. Ak si zákazník chce skontrolovať vozidlo pred technickou kontrolou alebo pred dlhšou cestou do zahraničia, práve autodiagnostika z našej ponuky mu pomôže overiť si, či je auto v dobrej kondícii. Vďaka nej môže skontrolovať prakticky všetky parametre auta od stavu autobatérie, cez zanesenie DPF filtra a funkčnosť AdBlue systému, až po kontrolu elektronických senzorov v aute.

Keďže autodiagnostika komunikuje priamo s riadiacou jednotkou v aute, jej užívateľ má potrebné informácie o prevádzkových dátach a údržbe vozidla. Taktiež vie zistiť príčinu svietenia jednotlivých kontroliek na palubnej doske a vymazať chybové kódy z riadiacej jednotky po odstránení hlásených porúch.

AUTO-DIAG.SK
Zdroj:AUTO-DIAG.SK

Aké vedomosti by mal mať zákazník, ktorý sa rozhodne kúpiť si autodiagnostický prístroj, aby ho vedel efektívne používať?

Autodiagnostiky pre bežných užívateľov fungujú jednoducho. Žiadne špeciálne školenie nie je potrebné. Základné menu je prehľadné a zrozumiteľné. Pri čítaní, identifikácii alebo mazaní chybových kódov tak užívateľ nemá čo pokaziť. Ak pracuje s profesionálnejšou autodiagnostikou a realizuje zložitejšie nastavenie alebo kódovanie riadiacich jednotiek, v takom prípade už treba mať špecifické technické znalosti. Pre základnú diagnostiku však stačia bazálne vedomosti o tom, ako auto funguje a aké sú v ňom riadiace jednotky.

SLEDUJTE ZANESENIE DPF FILTRA A MANAŽUJTE SERVISNÉ INTERVALY

Pre ktoré značky automobilov sú určené autodiagnostické zariadenia vo Vašej ponuke? A môžu ich používať aj majitelia elektromobilov?

Autodiagnostiky na autá z nášho e-shopu sú vhodné pre autá všetkých európskych, ázijských aj amerických značiek a tiež pre elektromobily. Pri niektorých čínskych a indických automobiloch môže byť problém s kompatibilitou, ale to vieme odhaliť včas, ak nám zákazník napíše, pre aký model auta hľadá diagnostiku.

Na slovenských cestách jazdí mnoho automobilov, ktorých vek presahuje 15 či 20 rokov. Sú moderné diagnostické prístroje vhodné aj pre takéto autá?

Áno. Autodiagnostiku môžu používať majitelia osobných automobilov, dodávok, nákladných áut, pracovných vozidiel či autobusov, ktoré majú pri volante OBD II zásuvku. Tá je súčasťou takmer všetkých modelov áut od roku 2000. Pre osobné vozidlá spred tohto roku a pre pracovné a priemyselné vozidlá je vhodné dokúpiť redukciu na OBD II systém, aby bolo možné diagnostiku zapojiť.

Môžete na nejakých konkrétnych prípadoch opísať, ako dokáže autodiagnostický prístroj pomôcť bežným užívateľom osobných automobilov?

Vďaka diagnostickému zariadeniu vie majiteľ auta vyčítať všetky chybové kódy z riadiacich jednotiek. Niektoré menšie alebo menej závažné poruchy v aute sa nezobrazujú na prístrojovej doske, a tak o nich vodič nevie. S diagnostikou však skontroluje aj tieto nedostatky. Taktiež dokáže zmonitorovať napríklad stupeň zanesenia DPF filtra, otestovať, či akčné systémy v aute fungujú správne, prípadne vyresetovať servisné intervaly, ak si bežnú údržbu, akou je povedzme výmena oleja v motore, robí sám, aby mu na palubnej doske nesvietili kontrolky.

KVALITNÉ AUTODIAGNOSTIKY STOJA 50 AŽ 600 €

Ako často odporúčate realizovať diagnostiku osobných automobilov u bežných užívateľov áut?

Ideálne aspoň raz ročne. Buď pred plánovanou technickou kontrolou, alebo pred časovo náročnejšou cestou. Kto však jazdí viac a intenzívne, mal by diagnostiku používať častejšie.

V akých cenových hladinách sa pohybujú autodiagnostické prístroje pre bežných majiteľov osobných áut a v akých pre profesionálnych automechanikov a autoservisy?

Bežní užívatelia si vedia zaobstarať autodiagnostiku v hodnote od 50 € do 500 € až 600 €. Pre autoservisy sú vhodné profi zariadenia, ktorých cena začína pri 500 € a strop je v rozpätí 3.000 až 4.000 €. Lacnejšie hobby diagnostiky majú len základné funkcie, ktoré pomáhajú vyčítať a identifikovať poruchové kódy, prípadne ich po oprave vymazať. Drahšie prístroje umožňujú aj prekódovať riadiace jednotky.

Sú autodiagnostické prístroje  z ponuky Vášho e-shopu v slovenčine, alebo je pri ich používaní potrebná znalosť niektorého z cudzích jazykov?

Niektoré diagnostiky sú na 90 % preložené do slovenčiny, takže nie je potrebné ovládať žiadny cudzí jazyk. Často je v prístroji nastavená kombinácia češtiny a angličtiny, prípadne slovenčiny a angličtiny. Viaceré diagnostické zariadenia majú vstavaný prekladač, ktorý zákazníkovi umožňuje jedným klikom preložiť celú stránku, v ktorej sa aktuálne nachádza. Takto fungujú najobľúbenejšie autodiagnostiky od značiek Thinkcar EURO, Launch alebo Autel. Pred kúpou diagnostiky je vždy vhodné poradiť sa, do akej miery je preložená do slovenčiny alebo češtiny.

AUTO-DIAG.SK
Zdroj:AUTO-DIAG.SK

THINKCAR EURO, LAUNCH A AUTEL – VEĽA MUZIKY ZA ROZUMNÚ CENU

Ako má postupovať záujemca o autodiagnostický prístroj, keď si nie je istý, ktoré zariadenie je vhodné pre jeho automobil a či ho bude vedieť správne používať? Poskytujete takýmto klientom poradenský servis?

Najvhodnejšie je vopred sa u nás informovať, ktoré autodiagnostiky sú vhodné pre konkrétny model auta. Stáva sa, že zákazník, ktorý s nami kúpu nekonzultuje, si zaobstará nesprávnu diagnostiku, ktorá nemá potrebné funkcie. 

Aj u profesionálov je potrebné poradiť sa. Napríklad pneuservisom stačia prístroje so základnými funkciami, pri ktorých nie je potrebné platiť každoročne aktualizačný poplatok. V plnohodnotnom autoservise zase odporúčame ísť do vyššej rady diagnostiky, ktorá má viacej funkcií a dokáže odomknúť Security Gateway brány (SGW) v novších vozidlách.

Spomenuli ste poplatky za aktualizáciu diagnostických prístrojov. Musí ich majiteľ platiť každý rok? A v akej výške?

Sú diagnostiky, ktoré majú bezplatné aktualizácie. Ich majiteľ nemusí platiť žiadny poplatok počas celej doby, kedy výrobca podporuje softvér v tomto zariadení. Zvyčajne je to 10 až 12 rokov.

Potom sú zariadenia, ktoré majú predplatenú aktualizáciu softvéru na rok alebo na 24 mesiacov od kúpy diagnostiky. Ďalšie aktualizácie však nie sú povinné a prístroje fungujú korektne na 90 % ďalej aj bez nich.

Najprofesionálnejšie diagnostiky majú tieto aktualizácie povinné. Bez nich pracujú len v obmedzenom režime. Aj s týmto vieme klientom pri výbere vhodnej diagnostiky poradiť.

Ročný poplatok za aktualizáciu profi diagnostík predstavuje 100 € až 900 €. Závisí od typu prístroja.

Aký profit alebo výhody môžu čerpať zákazníci, ktorí sa rozhodnú kúpiť si autodiagnostický prístroj prostredníctvom Vášho e-shopu?

Ponúkame im veľmi výhodné zľavy na aktualizácie jednotlivých zariadení a bezplatné profesionálne poradenstvo, keď sa vyskytnú drobné problémy pri používaní diagnostiky. Napríklad ak v prístroji nevedia nájsť nejakú funkciu, alebo ju nevedia spravovať. Zabezpečujeme aj online školenia, prípadne prezentáciu zariadenia a školenie priamo u zákazníka v autoservise.

Je bezpečné a spoľahlivé používať autodiagnostické zariadenia menej známych značiek a výrobcov? Aké sú ich výhody v porovnaní s podobnými prístrojmi od veľkých, nadnárodných koncernov?

Zariadenia od niektorých svetových značiek sú podstatne drahšie, ale funkčnosťou nemusia byť lepšie, ako  diagnostiky od menších výrobcov. Z hľadiska ceny sú veľmi dobrou voľbou práve menší producenti Thinkcar EURO, Launch alebo Autel.

Používanie diagnostík od menších značiek je úplne bezpečné a spoľahlivé. Pri kúpe je však dôležité, aby bola diagnostika originálna a certifikovaná. Tak ako vo všetkých ostatných odvetviach, aj tu sa objavujú repliky a fake výrobky. Ich používaním môžete poškodiť riadiace jednotky alebo iné súčasti auta. V našom e-shope ponúkame výlučne certifikované diagnostiky s licenčným štítkom a aktivačným kódom.

AUTO-DIAG.SK
Zdroj:AUTO-DIAG.SK

AUTODIAGNOSTIKU ZVLÁDNE KAŽDÝ

Čo by ste poradili klientovi, ktorý má záujem začať používať autodiagnostický prístroj z Vašej ponuky, no nie je si istý, či ho bude vedieť používať efektívne? Ponúkate takýmto záujemcom školenia alebo tutoriály, ako na to?

Rozhodne sa toho nebáť. Súčasťou každej autodiagnostiky je návod na jej obsluhu. Ďalšou možnosťou je bezplatné on-line školenie na základné používanie zariadenia a prácu s jednotlivými riadiacimi jednotkami v konkrétnom modely automobilu.

Ak ide o profesionálne autodiagnostiky pre servisy alebo predajcov automobilov, realizujeme aj rozsiahle školenia priamo u klienta. Tie sú už spoplatnené. 

V ponuke máte aj profesionálne autodiagnostické zariadenia pre komerčné autoservisy. Aké majú zákazníci výhody, ak sa rozhodnú kúpiť si takéto prístroje vo Vašom e-shope?

V našom portfóliu sú aj profi systémy pre autoservisy, ktoré vedia odomknúť bezpečnostné brány Security Gateway (SGW) v najnovších typoch automobilov. Tieto diagnostiky dokážu zrealizovať rôzne nastavenia, resety, adaptácie či prispôsobenia aj pri výmene riadiacich jednotiek. Napríklad autodiagnostiky Thinkcar EURO sú vhodné pre najmodernejšie vozidlá a umožňujú legálne a plnohodnotne odomknúť SGW brány.

Naším klientom poskytujeme plnú servisnú podporu. Samozrejmosťou sú bezproblémové aktualizácie softvéru jednotlivých diagnostík a spomínané školenia.

Na stránke ponúkate autodiagnostické prístroje aj pre nákladné automobily. Je ich používanie náročnejšie, ako pri osobných automobiloch? Zvládnu obsluhu takéhoto zariadenia aj majitelia menšieho počtu nákladných áut, ktorí nemajú v tíme vlastného mechanika?

Nie, používanie týchto zariadení nie je náročnejšie. Pokiaľ človek, ktorý pracuje s autodiagnostikou, okrajovo pozná systémy v konkrétnom nákladnom aute alebo v pracovnom stroji, nemá problém diagnostikovať avizované poruchy na riadiacej doske vozidla. Tu je skôr zložitejšie vybrať vhodný diagnostický prístroj. Preto záujemcom odporúčame vopred sa informovať priamo u nás o vhodných riešeniach.

Diagnostiku môžu používať majitelia bagrov, žeriavov, autobusov, traktorov, rôznych poľnohospodárskych zariadení či priemyselných vozidiel. Jej obsluhu zvládnu bez problémov po úvodnom zaškolení. Medzi našimi klientami sú autodopravcovia, autobusové spoločnosti, drobný podnikatelia, majitelia firiem či farmári. Naozaj to zvládne každý.


Autobazar.EU

Pod menom autora „Autobazar.EU“ nájdete obsah, ktorý pochádza od našich redakčných spolupracovníkov, ale neobsahuje prevažujúce množstvo autorského vkladu od konkrétneho redaktora. Spravidla takto označujeme naše vlastné tlačové správy a oznámenia, ale aj správy preberané z oficiálnych zdrojov upravené pre potreby redakcie a/alebo doplnené o širšie súvislosti.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Veľký ADAC test zimných pneumatík 185/65 R15: Cena nerozhoduje, ale až 9 modelov úplne prepadlo
Servis04.11.2026

Veľký ADAC test zimných pneumatík 185/65 R15: Cena nerozhoduje, ale až 9 modelov úplne prepadlo

Najväčší nemecký automobilový klub ADAC otestoval 16 zimných pneumatík v obľúbenom rozmere pre malé a kompaktné autá. Výsledok je nezvyčajne slabý: bez výhrad odporúča len dva modely, deväť pneumatík neodporúča vôbec a celkovo sú aj dosiahnuté nájazdy skôr priemerné.

Posledných 8 francúzskych áut s naftovým motorom
Servis04.11.2026

Posledných 8 francúzskych áut s naftovým motorom

Zatiaľ čo pred dekádou bol naftový motor pod kapotou francúzskeho auta štandardom, dnes ide o vymierajúci druh. Vplyvom prísnych emisných noriem, meniacich sa preferencií zákazníkov a nevyhnutného prechodu na elektrifikované pohony sa ponuka dieselových agregátov radikálne scvrkla. Aktuálne na trhu figuruje už iba 8 nových osobných automobilov francúzskych značiek, ktoré si môžete objednať s naftovým motorom. Pozrite si kompletný prehľad posledných mohykánov.

Ako znížiť dymivosť dieselu a prejsť emisnou kontrolou
Servis29.10.2026

Ako znížiť dymivosť dieselu a prejsť emisnou kontrolou

Čierny dym pri zrýchľovaní, rastúca spotreba alebo obavy z blížiacej sa emisnej kontroly. Nadmerná dymivosť dieselu vie potrápiť najmä majiteľov starších áut, no jej príčinou nemusí byť hneď vážna porucha motora. Pozreli sme sa na to, čo skutočne pomáha, koľko môžu stáť opravy a kedy už obyčajná jazda po diaľnici nestačí.

Ako naštartovať auto s vybitou batériou: 4 overené spôsoby
Servis29.10.2026

Ako naštartovať auto s vybitou batériou: 4 overené spôsoby

Mrazivé ráno, otočíte kľúčom a namiesto štartovania počujete iba cvakanie. Vybitá autobatéria dokáže poriadne skomplikovať deň, no nemusí automaticky znamenať privolanie odťahovej služby. Ukážeme vám, ako naštartovať auto s vybitou batériou, ako správne zapojiť štartovacie káble a čo urobiť, aby ste rovnaký problém nemuseli riešiť už pri ďalšom štarte.

Čo robiť, keď auto žerie olej? Príčiny a riešenia
Servis27.10.2026

Čo robiť, keď auto žerie olej? Príčiny a riešenia

Auto žerie olej a vy ho musíte medzi výmenami pravidelne dolievať? Nie vždy to znamená vážnu poruchu motora. Za zvýšenou spotrebou oleja sa môže skrývať drobná netesnosť, ale aj opotrebovanie piestnych krúžkov či turbodúchadla. Poradíme vám, ako odhaliť príčinu a kedy už treba navštíviť servis.

Rozbiehate sa na dvojke? Váš motor sa vám poďakuje, kedy je to užitočné?
Servis19.10.2026

Rozbiehate sa na dvojke? Váš motor sa vám poďakuje, kedy je to užitočné?

Hoci moderné vozidlá rozjazd z dvojky zvládnu bez zhasnutia motora, dlhodobé obchádzanie jednotky si vyberá svoju daň. Pozrite sa s nami na to, čo sa v útrobách prevodovky a spojky v skutočnosti deje, koľko vás tento zvyk môže stáť na opravách a v akých špecifických situáciách má rozjazd na dvojke užitočný význam. Vo väčšine prípadov je ale preskakovanie jednotky nežiadúcim javom, za ktorý sa vám váš motor v úvodzovkách poďakuje.