Rolls-Royce ukázal Project Nightingale, špecialitu nového programu
Automobilka Rolls-Royce Motor Cars opäť posúva hranice individualizácie a exkluzivity. Najnovší projekt s názvom Rolls-Royce Project Nightingale totiž nepredstavuje len ďalší limitovaný model, ale začiatok úplne novej kapitoly v rámci programu Coachbuild. Ten nadväzuje na extrémne raritné projekty ako Rolls-Royce Boat Tail či Rolls-Royce Droptail, no tentoraz ide o systematickejší prístup k tvorbe ultra-luxusných vozidiel pre najbohatších klientov sveta.

Projekt Nightingale bol oficiálne predstavený v apríli 2026 a okamžite zaujal nielen dizajnom, ale aj samotnou filozofiou. Rolls-Royce sa totiž vracia ku koreňom karosárskej tvorby z prvej polovice 20. storočia, keď zákazníci dostávali podvozok a motor, no samotnú karosériu im vytvárali špecializované dielne presne na mieru.
Nová éra coachbuildingu
Program Coachbuild nie je pre Rolls-Royce nič nové, no Project Nightingale predstavuje jeho evolúciu a znovuzrodenie. Zatiaľ čo modely ako Sweptail či Boat Tail vznikali ako úplne unikátne kusy, Nightingale prichádza ako limitovaná séria 100 vozidiel za stále astronomickú cenu.
Zásadnou novinkou je aj fakt, že ide o plne elektrický model. Automobilka tým nadväzuje na svoj prvý elektromobil Rolls-Royce Spectre, pričom práve jeho technický základ pravdepodobne tvorí aj základ Nightingale. Výkon by sa mal pohybovať okolo 650 koní (478 kW), čo je na pomery značky viac než dostatočné.

Coachbuild Collection má zároveň fungovať ako exkluzívny klub. Zákazníci sa do projektu dostanú len na pozvanie a celý proces tvorby vozidla bude sprevádzaný osobnými stretnutiami, návštevami dizajnérskych štúdií a individuálnymi konzultáciami.
Dizajn inšpirovaný históriou
Samotný názov Nightingale odkazuje na francúzske Le Rossignol, čo bola vila spoluzakladateľa značky Henryho Roycea na Azúrovom pobreží. Tento historický kontext sa premieta aj do dizajnu vozidla.
Novinka je dvojmiestny otvorený automobil s extrémne dlhou kapotou a výrazne tvarovanou zadnou časťou. Dizajnéri sa inšpirovali experimentálnymi modelmi 16EX a 17EX z 20. rokov minulého storočia, čo sa prejavuje napríklad vertikálne orientovanými svetlometmi či dramatickými proporciami karosérie.
Zaujímavosťou je aj takzvaný Piano Boot, zadný batožinový priestor, ktorý sa otvára do strany podobne ako krídlo koncertného klavíra. Celkový vzhľad dopĺňajú obrovské 24-palcové kolesá, čo je najväčší rozmer, aký Rolls-Royce kedy použil.

Interiér tradične posúva luxus na novú úroveň. Dominantou je svetelný koncept s viac ako 10 000 hviezdami, ktorý vytvára unikátnu atmosféru inšpirovanú spevom slávika. To všetko na skladacej streche, čo je asi väčší problém spraviť ako tradičnú pevnú strechu s hviezdnym nebom.
Luxus bez kompromisov
Project Nightingale nebude len o technike či dizajne, ale najmä o exkluzivite. Produkcia bude striktne limitovaná a cena sa podľa odhadov vyšplhá výrazne nad hranicu piatich miliónov eur, pričom niektoré zdroje hovoria až o niekoľkonásobne vyššej sume v závislosti od individualizácie. Oproti jednokusovým modelom za 20 a viac miliónov je to stále akosi malá suma.
Rolls-Royce jasne ukazuje, že budúcnosť luxusu nevidí v masovej elektrifikácii, ale v extrémne personalizovaných produktoch pre úzku skupinu klientov. Nightingale nie je len automobilom, ale skôr umeleckým dielom na kolesách. Hmatateľným vyjadrením toho, kam sa môže posunúť automobilový dizajn, keď sa odstránia všetky limity.
Zároveň ide o dôkaz, že ani v ére elektromobility sa značka nevzdáva svojej identity. Naopak, využíva nové technológie na to, aby ešte viac zdôraznila to, čo ju robí výnimočnou. Ukazuje absolútnu individualitu, remeselnú dokonalosť a schopnosť premeniť automobil na osobný príbeh svojho majiteľa.
Autor článku: Jozef Murárik


Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.