Reuters: Tesla už vyvíja nový menší a lacnejší elektromobil, nebude to len variant Modelov 3 a Y

• Zdroje agentúry Reuters uvádzajú, že kompaktné SUV je v ranom štádiu vývoja.
• Uvádzajú, že auto bude kratšie ako Model Y a malo by sa vyrábať v Číne.
• Tesla na otázky agentúry Reuters o svojich plánoch na nové vozidlo nereagovala.
• Jazdené Tesly na Autobazar.EU už od 12.900 EUR

Štyri osoby oboznámené s touto problematikou pre agentúru Reuters uviedli, že Tesla vyvíja úplne nové, menšie a lacnejšie elektrické SUV. 

Automobilka v posledných týždňoch kontaktovala dodávateľov, aby prediskutovala podrobnosti plánu pre tento model. Podľa zdrojov pôjde o úplne nové vozidlo, nie o variant súčasného Modelu 3 alebo Modelu Y. Rozhovory s dodávateľmi sa týkali výrobného procesu a špecifikácií jednotlivých komponentov.

Výroba a technické parametre

Tri zo spomínaných zdrojov potvrdili, že kompaktné SUV sa bude vyrábať v Číne, pričom jeden zdroj dodal, že Tesla zvažuje rozšírenie výroby aj do USA a Európy.

Tento krok nasleduje po rozhodnutí generálneho riaditeľa Elona Muska z roku 2024, kedy zrušil očakávaný projekt nízkonákladového elektromobilu a zameral spoločnosť na robotaxíky a humanoidné roboty.

Kľúčovou otázkou zostáva, či vývoj menšieho SUV signalizuje návrat k masovému trhu s elektromobilmi riadenými ľuďmi, alebo či nový model zapadá do vízie plne autonómnych vozidiel.

Cena a batéria novej lacnej Tesly

Štyria ľudia oboznámení s projektom zdôraznili, že vývoj je stále na začiatku. Agentúra Reuters nedokázala potvrdiť, či Tesla už definitívne schválila sériovú výrobu, keďže spoločnosť má históriu projektov, ktoré boli výrazne odložené alebo zrušené (napríklad Roadster predstavený v roku 2017 či kamión Semi, ktorý sa stále nevyrába sériovo).

Dva zdroje uviedli, že Tesla chce nové vozidlo ponúknuť za podstatne nižšiu cenu než základný Model 3, ktorého cena začína v Číne na úrovni 34 000 USD a v USA na približne 37 000 USD.

Úsporu nákladov plánuje Tesla dosiahnuť okrem iného použitím menšej batérie. To by však znamenalo kratší dojazd v porovnaní s Modelom Y, ktorý ponúka dojazd okolo 500 km.

Strategický posun a autonómia

Podľa jedného zo zdrojov a zamestnanca Tesly by nový model mohol slúžiť obom účelom. Zamestnanec síce odmietol potvrdiť konkrétne detaily o vozidle, no uviedol, že automobilka sa aktuálne sústredí na modely, ktoré sú primárne autonómne, ale ponúkajú aj možnosť manuálneho riadenia.

Tesla si uvedomuje, že hoci presadzuje úplnú autonómiu, mnohé globálne trhy nebudú pripravené na masové prijatie vozidiel bez vodiča (či už technologicky alebo legislatívne) ešte dlhé roky.

Zachovanie možnosti vyrábať model s ovládacími prvkami aj bez nich by Tesle umožnilo zvýšiť predaj a udržať výrobné kapacity naplnené.

Niektorí analytici totiž predpovedajú, že predaj tradičných elektromobilov, ktoré tvoria väčšinu príjmov firmy, bude klesať už tretí rok po sebe.

Tesla v súčasnosti prevádzkuje malý počet robotaxíkov iba v texaskom Austine, pričom v mnohých z nich stále sedí bezpečnostný dozor na sedadle spolujazdca.

Autor článku: Erik Stríž