Ariel Atom 4RR je absolútny extrém bez kompromisov
Britská značka Ariel Motor Company posúva hranice vlastných šialenstiev na kolesaách ešte ďalej. Model Atom bol vždy synonymom surového vodičského zážitku, no novinka s označením 4RR ukazuje, že aj extrém môže mať ešte extrémnejšiu podobu. Výsledkom je najvýkonnejší a najrýchlejší Atom v histórii, ktorý vznikol aj ako oslava 25 rokov tohto ikonického modelu.
Jozef MurárikRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Na prvý pohľad sa pritom nemení základná DNA. Stále ide o minimalistický stroj bez strechy, bez dverí a prakticky bez karosérie, ktorý pripomína monopost Formuly 1 pre bežné cesty. Všetko je podriadené jedinej veci, maximálnemu zážitku z jazdy.
Motor z Type R, ale posunutý na limit
Srdcom modelu je dvojlitrový preplňovaný štvorvalec Honda K20, známy napríklad z Civic Type R. V prípade 4RR však prešiel zásadnou prestavbou. Motor je ručne skladaný, dostal nové vnútorné komponenty, upravenú hlavu valcov, väčšie turbo a množstvo pretekárskych riešení vrátane vysokoprúdového olejového systému či titánového výfuku.
Výsledkom je výkon až 368 kW (525 k) a približne 550 Nm, čo je o viac než 100 koní (74 kW) viac než pri verzii Atom 4R. V kombinácii s hmotnosťou pod hranicou 700 kg to znamená extrémny pomer výkonu a hmotnosti presahujúci 780 koní na tonu (575 kW).
Dynamika tomu zodpovedá. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za 2,4 sekundy a hranicu 160 km/h prekročí za niečo vyše päť sekúnd. Výkon sa navyše dá dávkovať pomocou troch jazdných máp, čo z neho robí relatívne použiteľný nástroj aj mimo ideálnych okruhových podmienok.
Podvozok ako z pretekárskeho špeciálu
Ariel sa nesústredil len na motor. Celý podvozok je navrhnutý tak, aby zvládol enormný výkon a zároveň ponúkol maximálnu presnosť. Základom je tuhý rúrkový rám, doplnený o plne nastaviteľné tlmiče Öhlins a pretekárske brzdy AP Racing.
Samozrejmosťou je sekvenčná prevodovka Quaife so šesťstupňovým rozptylom rýchlostí, ktorá umožňuje radenie bez použitia spojky počas jazdy. K tomu sa pridáva nastaviteľný ABS systém s viacerými režimami, vrátane možnosti jeho úplného vypnutia.
Aerodynamika ide ešte ďalej než pri bežných Atomoch. Nové krídla, karbónové prvky a upravené nasávanie vzduchu pripomínajú skôr okruhový špeciál než cestné auto. Aj napriek tomu si však 4RR zachováva homologizáciu pre bežné cesty.
Limitovaná hračka pre pár vyvolených
Ariel Atom 4RR nebude bežným modelom v ponuke. Výroba bude extrémne obmedzená, pričom niektoré zdroje hovoria o maximálne 25 kusoch. Každý exemplár bude vyrábaný na objednávku a cena štartuje na hodnote okolo 200-tisíc libier, čo zodpovedá približne 280-tisícom eur.
Aj keď ide o sumu na úrovni superšportov, Atom 4RR hrá úplne inú ligu. Neponúka luxus, komfort ani praktickosť. Namiesto toho dáva vodičovi niečo, čo dnes väčšina moderných áut už stratila, absolútne čisté spojenie medzi človekom a strojom.
A práve preto zostáva Ariel Atom aj po štvrťstoročí jedným z najradikálnejších áut, aké si môžete legálne kúpiť na cestu.
Autor článku: Jozef Murárik
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.