Tento muž pre vysoké ceny benzínu prerobil svoj FIAT na uhoľný pohon. Jazdí pomaly, ale lacno

V posledných týždňoch je témou takmer každého rozhovoru neustále stúpajúca cena palív, či už z dôvodov vojny na Ukrajine, či na Blízkom východe. Následky pociťujeme už aj na našich peňaženkách pri každom tankovaní a objavujú sa debaty, ako sa s krízou vysporiadať.

Objavujú sa aj názory, ktoré hovoria o znížení maximálnej rýchlosti na diaľniciach z dôvodu nižšej spotreby. Oproti situácii na Kube je však stále tá naša prechádzkou ružovou záhradou. Tu sa cena paliva vyšplhala na šialených 7 € za 1 liter a vzhľadom na miestne príjmy je to naozaj likvidačné. Preto sme svedkami ľudskej kreativity nebývalých rozmerov. 

Auto na uhlie, EÚ by neverila

V súčasnej dobe emisných regulácií a zamerania sa na ekologickosť znie idea auta na uhlie ako dobrý spúšťač infarktu pre európskych úradníkov a politikov. Doba človeka však vie priviesť k zúfalým, no aj mimoriadne kreatívnym riešeniam.

Svedkami jedného z nich môžeme byť na Kube. Portál cbc.ca priniesol informáciu o miestnom mechanikovi, ktorý sa s vysokými cenami paliva rozhodol bojovať po svojom.

Mliekarenské nádoby a staré handry

V mnohých prípadoch platí, že hľadáme riešenia, ktoré sa osvedčili už v minulosti. Takýto exkurz do histórie podnikol aj kubánsky mechanik Juan Carlos Pino, ktorý sa inšpiroval niekdajším pohonom na drevoplyn.

Na tento pohon sa rozhodol prerobiť svoj maličký Fiat 126p, ktorý slúži už dlhých 46 rokov. Nakoľko ide o miniatúrne auto, celý systém musel byť vyvedený čiastočne do priestoru mimo auto.

Systém zahŕňa 60-litrovú nádrž na propán, časť zo starého transformátora a filtračný systém, na ktorý poslúžila nádoba na mlieko naplnená starým oblečením. Motor tak nenasáva benzínové výpary, ale plyn, ktorý vzniká pri spaľovaní uhlia a prechádza touto filtráciou. Mechanik tak z maličkého Fiatu spravil pekelný stroj ako z filmu Mad Max.

Daňou za takúto prerábku je pochopiteľne znížený výkon. Je to podobné ako pri autách na LPG, kedy je výkon o čosi nižší. Tuto je však prepad ešte citeľnejší, jedná sa o 30 % – 50 % z výkonu.

To by pri bežnom aute nebol problém, mechanikov Fiat 126p však štandardne disponuje silou stáda 24 konských síl. Reálne tak nanovo môže využívať len nejakých 12 – 17 koní výkonu.

Iste, je to žalostne málo, no na takéto pokojné presuny to stačí. Auto má za sebou už aj 85 km dlhú testovaciu jazdu, kedy všetko prebehlo bez problémov, majiteľ sa musel len zmieriť s maximálkou na úrovni 70 km/h.

Je to málo, avšak je to funkčné riešenie. Mechanikovi sa osvedčilo natoľko, že rovnako chce prerobiť aj svoj traktor, ktorý používa pri práci na poli.

Každopádne ide o ukážku, ako kreatívny dokáže byť človek, keď nemá veľa možností na výber. Uvidíme, či sa podobne bizarné kúsky začnú časom objavovať aj u nás. Dúfajme však, že sa celá situácia čím skôr vyrieši a na takéto problémy budeme už len spomínať.

Zdroj: cbc.ca

Zdroj foto: cbc.ca