Krásny interiér a zvlášť užitočná funkcia nečakane bez príplatku! Nové malé SUV od Kie má slovenský cenník, vyrába sa pri Žiline

Segment cenovo dostupných elektromobilov dostáva na Slovensku dôležitého hráča. Spoločnosť Kia Sales Slovakia oficiálne spustila predaj očakávaného modelu Kia EV2 a zverejnila kompletný zákaznícky cenník. Novinka, ktorá schádza z výrobných liniek závodu v Tepličke nad Váhom, cieli na široké spektrum motoristov hľadajúcich moderné mestské vozidlo s nízkymi prevádzkovými nákladmi a pokročilou technologickou výbavou. Kompletný cenník nájdete na oficiálnom webe Kie.

Ozaj kompaktné SUV na elektrinu

Kia EV2 vizuálne nadväzuje na aktuálny dizajnérsky jazyk značky, známy z väčších súrodencov EV6 a EV9. Napriek kompaktným rozmerom využíva karosériu typu SUV, čo prináša benefit v podobe vyššieho posedu a lepšieho využitia vnútorného priestoru. Výrobca kládol dôraz na aerodynamickú efektivitu, ktorá je pri elektromobiloch kľúčová pre dosiahnutie deklarovaného dojazdu.

Interiér reflektuje požiadavky súčasného zákazníka na digitalizáciu. Štandardom je 12,3-palcový dotykový displej informačno-zábavného systému, doplnený o telematické služby Kia Connect. Samozrejmosťou je bezdrôtová integrácia protokolov Apple CarPlay a Android Auto.

Kia EV2: Rozmery

Nová malá Kia EV2 má celkovú dĺžku 4060 mm, rázvor dlhý 2565 mm a šírku 1800 mm. Výška vozidla je 1575 mm a vyniká veľmi krátkymi prevismi: vpredu 810 mm, vzadu len 685 mm.

Že ide o kompaktný crossover, ozaj malé SUV, svedčí aj predný rozchod kolies 1571/1559 mm a zadný 1589/1577 mm (pri 16″/18″ kolesách).

Batožinový priestor (kufor) novej Kie EV2 je 321 – 403 / 1 201 litrov pre 4-miestnu a 362 / 1 201 litrov pre 5-miestnu verziu.

Technika a batérie: Dve kapacity na výber

Z hľadiska pohonného ústrojenstva Kia zvolila stratégiu dvoch verzií, ktoré sa líšia nielen kapacitou, ale aj chemickým zložením akumulátorov:

• Standard Range: Využíva batériu typu LFP (lítium-železo-fosfát) s kapacitou 42,2 kWh. Táto technológia je známa svojou dlhou životnosťou a stabilitou.
• Long Range: Disponuje kapacitou 61 kWh a využíva NMC články (nikel-mangán-kobalt), ktoré ponúkajú vyššiu energetickú hustotu pre dlhšie trasy.

Aktuálne predávané verzie Light, Air a Earth využívajú menšiu batériu spojenú s elektromotorom o výkone 108 kW (147 koní) poháňajúcim prednú nápravu. Táto konfigurácia zabezpečuje kombinovaný dojazd do 317 km podľa metodiky WLTP.

Nabíjací výkon na DC rýchlonabíjačkách umožňuje dobitie z 10 na 80 % kapacity za približne 30 minút. Pre domáce alebo firemné nabíjanie je štandardom 11 kW palubná nabíjačka, pričom na objednávku je k dispozícii aj 22 kW verzia, ktorá skracuje čas AC nabíjania na 2 hodiny a 35 minút.

Slovenský cenník a stupne výbavy

Kia nastavila cenovú politiku agresívne s cieľom konkurovať nielen elektrickým, ale aj konvenčným modelom v triede B-SUV.

• Light (od 25 900 €): Základná verzia zahŕňa Full LED svetlomety, bezkľúčový prístup, digitálny prístrojový panel a široké spektrum asistenčných systémov.
• Air (od 26 950 €): Prináša rozšírenú komfortnú výbavu a pokročilejšie digitálne funkcie v interiéri.
• Earth (od 30 125 €): Najvyšší aktuálne dostupný stupeň obsahuje 18-palcové disky kolies, tepelné čerpadlo (zvyšujúce efektivitu v zimných mesiacoch) a komplexný balík bezpečnostných asistentov.

Lepšia výbava obsahuje v cene aj V2L

Zaujímavosťou je prítomnosť funkcie V2L (Vehicle-to-Load), ktorý je súčasťou štandardu od výbavy Earth. V2L umožňuje napájať externé elektrické spotrebiče priamo z batérie vozidla, čo zvyšuje praktickú hodnotu modelu pre voľnočasové aktivity. V praxi sme túto funkciu využili už niekoľkokrát a trúfame si konštatovať, že ide o jednu z najužitočných funkcií nových elektromobilov. 

Prídu aj ďalšie verzie

Pre náročnejších zákazníkov plánuje Kia rozšírenie portfólia v blízkej budúcnosti. Verzie s väčšou 61 kWh batériou (Air a Earth) spolu so športovo ladeným variantom GT-Line budú na slovenskom trhu dostupné od júna 2026.

Ďalší dôležitý model vyrábaný na Slovensku

Kia EV2 predstavuje pre slovenský závod strategický model. Lokalizácia výroby a nastavená štartovacia cenovka pod hranicou 26-tisíc eur naznačujú ambíciu výrobcu urobiť z tohto modelu masovú záležitosť v rámci transformácie na elektrický pohon. Vzhľadom na praktické riešenia, ako sú posuvné zadné sedadlá v 4-miestnom prevedení či solídna základná výbava, má novinka predpoklady osloviť široké spektrum privátnych aj firemných klientov. Na Slovensku schádzajú z výrobnej linky v Tepličke nad Váhom aj modely Sportage či EV4.