Emisná norma EURO7 a jej vplyv na nové Volvo XC60
Posun vo svete technológií vidíme prakticky vo všetkých oblastiach a automobilky nie sú výnimkou. Vo svete benzínových motorov sú už aj plug-in hybridy považované za štandard. Lenže nariadenia Európskej únie pritvrdzujú, emisné normy sú stále prísnejšie a prísnejšie a preto dochádza vo svete automobilov k zmenám. Motory sa upravujú tak, aby dokázali splniť prísne limity. Lenže vždy to má svoju cenu.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Výkon si to odskáče
Volvo je automobilkou, ktorá má rozhodne mnoho priaznivcov. Spočiatku si urobilo meno hlavne ako výrobca nesmierne bezpečných áut, neskôr k tomu pridalo vlastnosti prémiových značiek. Dostanete tak vozidlo, ktoré je pre mnohých dokonalým stelesnením rodinného auta. Ak k tomu pridáte vysoký výkon, získate neodolateľný mix ingrediencií.
Lenže práve výkon padol za obeť splneniu novej emisnej normy, ako informoval portál autoweek.nl.
Na to, aby došlo k poklesu emisií, bolo potrebné upraviť motor. Týka sa to modelu XC60, ktorý je aj u nás nesmierne populárny. Ide o podarené SUV, ktoré je pre mnohých vodičov ideálom. Nie je ani príliš malé, ani príliš veľké. Auto prešlo prípravou na novú prísnu emisnú normu Euro 7 a existujúce plug-in hybridy sa tak dočkali radikálneho prepracovania.
Bonusom je efektivita
Pre mnohých vodičov je zásadným faktom, že došlo k poklesu výkonu. Nové agregáty spĺňajúce normu Euro 7 už nedosahujú parametre tých predošlých. V prípade modelu XC60 sme tu mali dvojicu motorov. Prvý s výkonom 243 koní a výkonnejší so stádom 310 koní. To je už naozaj vcelku fajn porcia výkonu. Lenže pri špecifikácii spĺňajúcej Euro 7 budeme na hodnotách 179 koní a 250 koní.
Ako vidíte, ide o vskutku radikálny pokles. V prvom prípade dokonca až o 64 koní, čo je skutočne citeľné! Aby nebol prepad až taký výrazný, mierne narástol výkon elektromotora. Potešujúce však je, že sa zlepšila efektivita. Kombinovaná spotreba by mala v spolupráci s elektromotorom činiť teoreticky približne 2,7 litra, čo je takmer neuveriteľné. Dojazd čisto na elektrinu sa má pohybovať na úrovni 80 km, čo je na použitie v meste taktiež fajn.
Napriek poklesu výkonu ide v oboch prípadoch stále o svižné agregáty. Volvo XC60 so slabším z nich disponuje kombinovaným výkonom spaľovacieho motora a elektromotora 335 koní, s ktorými sa na 100 km/h dostanete za 5,7 sekundy.
V prípade výkonnejšej motorizácie sa dostanete na 406 koní a na 100 km/h „vystrelíte“ za 4,9 sekundy. Po vybití batérie pochopiteľne pocítite pokles výkonu aj krútiaceho momentu, to je však daň za dodržiavanie emisných noriem. Na druhej strane môžeme byť radi aspoň za to, že sa Volvo vôbec snažilo nájsť cestu, ako nám XC60 ponechať aspoň ako plug-in hybrid a nie ako čistokrvný elektromobil.
Mnoho zaujímavých modelov Volvo XC60 nájdete aj na AUTOBAZAR.EU.
Zdroj: autoweek.nl
Zdroj foto: volvocars.com
Autor článku: Dávid Kern
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.