Nová Dacia Striker, slovenské ceny vs Dacia Bigster. Bude lacnejšie terénne kombi alebo SUV?

Rumunská automobilka Dacia postupne rozširuje svoje portfólio smerom do vyšších segmentov a po predstavení väčšieho SUV Dacia Bigster pripravila ďalší model, ktorý má osloviť zákazníkov hľadajúcich praktické rodinné auto s dobrodružnejším charakterom. Novinka dostala meno Dacia Striker a podľa dostupných informácií pôjde o zvýšené kombi s crossoverovými prvkami. Automobilka ho sama opisuje ako model, ktorý má porušovať pravidlá tradičných kategórií, pretože spája vlastnosti klasického kombi, SUV aj rodinného cestovného auta.

Nová Dacia Striker oficiálne

Striker je súčasťou širšej stratégie značky do roku 2030, v ktorej chce Dacia výraznejšie vstúpiť medzi kombi segmentu C. Tento segment je v Európe jedným z najväčších a zároveň najkonkurencieschopnejších, pričom tradične ho ovládajú modely ako Škoda Octavia či Toyota Corolla Touring Sports. Rumunská značka sa však snaží nájsť vlastnú cestu.

Namiesto klasického kombi pripravuje zvýšený model s robustnejším vzhľadom, ktorý by mohol pripomínať autá typu Škoda Octavia Scout alebo rôzne allroad verzie prémiových značiek. A pripomína aj legendu medzi kombi so zvýšeným podvozkom, AMC Eagle, ktorý bol vlastne už v 70. rokoch minulého storočia prvým takýmto autom.

Dacia Striker cena

Cena novej Dacie Striker nebola formálne potvrdená, ale v odborných kruhoch rezonuje cena medzi 22-tisíc až 25-tisíc eur. Súhlasíme, že ide o vskutku priveľké rozpätie, ale má svoj dôvod. Sú to odhadované cenníkové ceny základnej verzie s najnižším stupňom výbavy a základnou motorizáciou. V praxi sa pri komerčnom predaji uplatňujú početné zvýhodnenia, zľavy a bonusy, ktoré koncovú cenu pre zákazníka znižujú až o tisícky eur. 

Nová Dacia Striker bude na Slovensku ponúkaná v minimálne troch stupňoch výbavy, a to Essential, Expression a Journey. Veľmi pravdepodobne sa buď pri uvedené na trh, alebo v blízkom čase, dočkáme aj výbavy Extreme. Konfigurátor Dacia Striker zatiaľ k dispozícii nie je.

Napríklad nová Dacia Bigster začína na cenovke 22 290 € za mild hybrid 140 v stupni výbavy Essential, zatiaľ čo za 4×4 zaplatíte už 28 990 € – teda o šesťtisíc eur viac. Dôvodom tohto cenového navýšenia ale nie je len samotný pohon predných aj zadných kolies, ale aj vyspelejší motor hybrid-G 150 a o stupeň vyššia výbava Expression.

Dobre prezlečený Renault

Technickým základom novinky má byť platforma CMF-B LS, ktorú v rámci aliancie využívajú viaceré modely koncernu Renault Group.

Ide o evolúciu architektúry CMF-B, ktorá umožňuje kombinovať klasické spaľovacie motory s rôznymi stupňami elektrifikácie.

Rovnaký technický základ používa aj Bigster, takže Striker by mal zdieľať značnú časť techniky práve s týmto SUV.

Z pohľadu značky to znamená nižšie výrobné náklady a zároveň možnosť ponúknuť modernejšie pohonné jednotky bez výrazného zdražovania vozidla.

Dacia Striker – rozmery, kufor a karoséria

Rozmerovo má Striker patriť medzi najväčšie modely značky. Stroker má mať dĺžku 4,62 metra, čím by sa zaradil medzi typické rodinné kombi nižšej strednej triedy, teda segmentu C. V praxi to pre Striker znamená dostatok priestoru pre päť cestujúcich a veľký batožinový priestor, ktorý bude jedným z hlavných argumentov nového modelu. Dacia sa dlhodobo profiluje ako značka orientovaná na praktickosť a pomer ceny a úžitkovej hodnoty, takže práve veľký kufor a jednoduchá konštrukcia by mali zostať jednými z hlavných predností aj v tomto prípade.

Dizajn Dacie Striker má vychádzať z aktuálneho dizajnového jazyka značky, ktorý debutoval na modernizovanom modeli Dacia Duster. Typickým prvkom sú svetlá v tvare písmena Y alebo T, robustné plastové ochranné prvky karosérie a výrazné blatníky. Striker však bude mať oproti SUV nižšiu siluetu a dlhší zadný previs, čo je typické pre kombi. Práve tento mix proporcií má vytvoriť charakter auta, ktoré je pripravené na rodinné cestovanie, no zároveň zvládne aj horšie cesty alebo výlety mimo asfaltu.

Motorizácie novej Dacie Striker: Benzín, hybrid aj LPG

V oblasti pohonných jednotiek sa očakáva využitie techniky, ktorú už poznáme zo súčasných modelov Dacia. Najzaujímavejšou možnosťou bude plne hybridný systém s výkonom 114 kW (155 k). Ide o kombináciu atmosférického benzínového motora s objemom 1,8 litra s elektromotorom a multimódovou automatickou prevodovkou, ktorá umožňuje jazdu na elektrickú energiu pri nízkych rýchlostiach. Takýto systém je navrhnutý najmä pre mestskú a prímestskú prevádzku, kde dokáže výrazne znížiť spotrebu paliva.

Okrem toho sa počíta aj s jednoduchšími mild-hybridnými verziami založenými na preplňovanom trojvalci s objemom 1,2 litra. Tento motor využíva 48-voltový systém na podporu pri rozjazdoch a zrýchľovaní. D

acia zároveň určite neupustí ani od svojej tradičnej ponuky dvojpalivových pohonných sústav spaľujúcich benzín aj LPG, ktoré sú medzi zákazníkmi značky veľmi populárne vďaka nízkym prevádzkovým nákladom.

Zaujímavou novinkou by mohla byť aj verzia s pohonom všetkých kolies. Podľa doterajších informácií by však nemalo ísť o klasickú mechanickú štvorkolku, ale o elektrifikované riešenie, pri ktorom zadnú nápravu poháňa elektromotor, rovnako ako to má aj prichádzajúci Bigster.

Takýto systém sa v automobilovom priemysle objavuje čoraz častejšie, pretože umožňuje ponúknuť pohon 4×4 bez komplikovaného mechanického spojenia medzi nápravami.

Výroba, dostupnosť a kedy príde na Slovensko

Výroba modelu Striker by mala prebiehať v tureckom závode Bursa, ktorý patrí do výrobnej siete koncernu Renault. Práve táto fabrika sa v posledných rokoch špecializuje na produkciu modelov pre európsky trh a jeho kapacity umožňujú vyrábať aj väčšie vozidlá segmentu C. Pre Daciu to znamená možnosť rozšíriť ponuku bez nutnosti budovať nové výrobné linky v Rumunsku.

Novinka by sa mala kompletne predstaviť v priebehu roka 2026 a predaj by mal odštartovať ešte v druhej polovici tohto roka. Presné ceny zatiaľ známe nie sú, no očakáva sa, že Dacia sa bude snažiť udržať tradične agresívnu cenovú politiku. Cena by mala byť nižšia ako má SUV Bigseter. Práve dostupnosť bola totiž vždy jedným z hlavných dôvodov úspechu modelov značky na európskom trhu.

Ak sa tieto predpoklady potvrdia, Striker by mohol osloviť zákazníkov, ktorí potrebujú praktické rodinné auto, ale nechcú klasické SUV ani drahšie kombi tradičných značiek. Dacia tak môže zaplniť zaujímavú medzeru na trhu medzi lacnejšími modelmi a väčšími rodinnými autami nižšej strednej triedy. V čase, keď mnohé automobilky opúšťajú segment klasických kombi alebo ich posúvajú do vyšších cenových kategórií, by práve takýto prístup mohol značke priniesť ďalších zákazníkov.

Dacia Striker 2027 – oficiálne video

VIDEO: Nafta už lacná nebude, aj keď vláda by ju zlacniť vedela