Česká policajná hliadka zastavila toto vozidlo za 10-tisíc eur. Táto lacná alternatíva k autu jazdí v podstate zadarmo
Na cestách je dnes možné stretnúť najrôznejšie stroje. Čoraz častejšie sa stretávame so značkami automobilov, ktoré pred pár rokmi nikto nepoznal. Ide predovšetkým o čínske automobilky, ktoré sú pre mnohých vodičov dodnes úplnou neznámou. Občas však prekvapí niečo oveľa extravagantnejšie. Stretnúť môžeme napríklad drobné vozidlá, ktoré je možné šoférovať už od 15 rokov, napríklad značky Ligier. Tie sa u nás síce vyskytujú, no stále nejde o masovú záležitosť. Vozidlo, o ktorom píšeme teraz, však pravdepodobne väčšina z nás a ani policajná hliadka nikdy predtým nevidela.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Policajti v rozpakoch
Ak by človek na ceste zbadal takýto úkaz, okamžite by zbystril pozornosť. Ide o niečo, čo sa len tak nevidí a mnohí by zrejme netušili, ako toto vozidlo kategorizovať. Je to nejaký mikrošportiak? Alebo futuristický elektromobil? Podobné otázky si zrejme kládla aj hliadka polície v Česku. Neďaleko obce Ostravice, len kúsok od slovenských hraníc zastavila vozidlo, o ktorom informovala česká polícia na svojom facebookovom profile.
Hliadka na mieste zistila, že ide o takzvaný velomobil. Kontrola potvrdila, že všetko je v poriadku. Vodič nepotrebuje vodičské oprávnenie a mohol bez problémov pokračovať v jazde.
Čo je to velomobil?
Čo je teda velomobil zač? Ide o dopravný prostriedok poháňaný ľudskou silou, v podstate o špecifický typ bicykla. Má tri kolesá, dve vpredu a jedno vzadu, sedadlo, na ktorom vodič takmer leží a pedále. Nechýba mu však osvetlenie, spätné zrkadlá ani aerodynamická karoséria. Tento konkrétny kus vlastnil aktívny športovec zo Slovenska, ktorý si odbehol na tréning za hranice. Velomobil disponuje prevodmi podobne ako bežný bicykel, čo umožňuje jazdu do kopca aj svižné tempo po rovine. Jazda v ňom je komfortnejšia, pretože na vás neprší a vďaka aerodynamike je prekvapivo rýchla.
Koncept starý jedno storočie
Zaujímavosťou je, že koncept velomobilu vznikol už pred približne sto rokmi. Úsmevným faktom zostáva, že prvý prototyp vznikol preto, aby zhotoviteľ ochránil svoje dieťa pred pádom pri učení sa na bicykli. Velomobily zaznamenali rozmach najmä po druhej svetovej vojne, keď bol nedostatok pohonných hmôt a hľadala sa lacná alternatíva k autám. Postupne však prišiel útlm a dnes sú skôr okrajovou záležitosťou.
Napriek tomu sa dajú kúpiť aj dnes a sú ideálne pre nadšencov, ktorí presne vedia, čo hľadajú. O tom, že ide o špičkovú technológiu, svedčí aj cena. Model, ktorý zastavili v Česku, sa predáva za viac ako 10 000 € bez DPH.
Rozhodne teda nejde o lacný koníček a stretnúť velomobil na ceste je pre bežného motoristu takmer malým sviatkom.
Môže velomobil na cesty?
„Stroj splnil všetky podmienky prevádzky na zemi. Polícia tak zaželala športovcom veľa úspechov a šťastnú cestu,“ uviedla vo svojom príspevku na sociálnej sieti česká polícia.
Aj na Slovensku by bola situácia totožná, pretože bicykle a podobné ľudskou silou poháňané dopravné prostriedky možno prevádzovať aj na cestách, nesmú len na diaľnice, rýchlostné cesty a cesty vyhradené pre motorové vozidlá označené zodpovedajúcou dopravnou značkou č. 311 „Cesta pre motorové vozidlá“
Zdroj:fb.com Policie České republiky
Zdroj foto: fb.com Policie České republiky
Autor článku: Dávid Kern
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.