Superb práve dostal novú motorizáciu. Spotrebuje len 1,5 l benzínu na 100 km, Škoda ju rezervovala pre vyššie výbavy
Škoda Superb Liftback prichádza s výkonnejším plug-in hybridom. Verzia iV s výkonom 200 kW sa už dá objednať aj na Slovensku – a lacné to nebude.

Segment manažérskych vozidiel na slovenskom trhu zaznamenáva dôležitú aktualizáciu.
Škoda Auto rozširuje ponuku štvrtej generácie modelu Superb o špecifický variant pohonného ústrojenstva, ktorý kombinuje výhody lokálne bezemisnej jazdy s nadštandardnou dynamikou. Nový plug-in hybridný systém s maximálnym systémovým výkonom 200 kW (272 k) sa stáva najvýkonnejšou motorizáciou so spaľovacím agregátom v aktuálnom portfóliu značky.
Plug-in hybridný liftback ako manažérsky sedan pre náročných
Zatiaľ čo doterajšia ponuka elektrifikovaného pohonu s výkonom 150 kW (204 k) pokrývala široké spektrum výbavových stupňov a obe karosárske verzie, novinka s výkonom 200 kW je koncipovaná ako vrcholná motorizácia pre priaznivcov tradičnejšieho strihu karosérie. Nový variant iV je určený výhradne pre karosériu liftback a je viazaný na najvyššie línie výbavy – športovo ladený Sportline a luxusne orientovaný Laurin & Klement.
Týmto krokom výrobca jasne profiluje cieľovú skupinu: zákazníkov vyžadujúcich reprezentatívny vzhľad liftbacku, ktorí však v otázke jazdnej dynamiky a efektivity nie sú ochotní robiť kompromisy.
Zlepšila sa dynamika, technické parametre sú pôsobivé
Základom pohonnej sústavy je osvedčený benzínový štvorvalec 1,5 TSI s výkonom 130 kW (177 k), ktorému sekunduje elektromotor s výkonom 85 kW. Celkový systémový výkon narástol oproti slabšej verzii o citeľných 50 kW, pričom krútiaci moment dosahuje hodnotu 400 Nm (+50 Nm). Tento nárast bol dosiahnutý optimalizáciou spaľovacieho agregátu a softvérovými úpravami riadiacej jednotky.
Kľúčové parametre Superb Liftback iV 200 kW:
- Zrýchlenie 0 – 100 km/h: 7,1 sekundy
- Maximálna rýchlosť: 225 km/h
- Max. výkon pohonu: 200 kW
- Pohon predných kolies FWD
- Prevodovka 6-stup. automat.
- Kombinované emisie – WLTP od – do 32 – 34 g/km
- Kombinovaná spotreba – WLTP od – do 1,4 – 1,5 l/100km
- Kapacita batérie: 25,7 kWh (brutto)
- Maximálna hmotnosť prívesu: 2 000 kg
- Výška 1 511 mm
- Šírka 1 849 mm
- Dĺžka 4 912 mm
- Rázvor 2 839 mm
- Objem batožinového priestoru 645 / 1 795 l
- Rozchod kolies vpredu/vzadu 1 585 / 1 574 mm
- Priemer otáčania automobilu 11,1 m
Ruka v ruke s nárastom výkonu prišlo aj k posilneniu brzdovej sústavy. Verzia s výkonom 200 kW disponuje na zadnej náprave väčšími ventilovanými kotúčmi s rozmermi 310 × 22 mm. Účinnosť chladenia predných bŕzd je navyše zvýšená vďaka špeciálnemu vzduchovému kanálu pod nárazníkom, čo zabezpečuje stabilný brzdný účinok aj pri opakovanej záťaži.
Dojazd na elektrinu viac ako 100 km
Hoci sa výkon zvýšil, praktická stránka prevádzky zostáva zachovaná. Akumulátor s kapacitou 25,7 kWh umožňuje reálny dojazd na čisto elektrický pohon presahujúci hranicu 100 kilometrov (podľa metodiky WLTP), čo je pre väčšinu denných dochádzaní do zamestnania plne postačujúce.
Podstatným argumentom pre firemnú klientelu je podpora rýchleho DC nabíjania s výkonom až 50 kW. V takom prípade trvá nabitie z 10 % na 80 % kapacity približne 26 minút. Pri použití domáceho wallboxu (AC nabíjanie) je k dispozícii výkon 11 kW.
Ceny a dostupnosť nového Superbu liftback PHEV na Slovensku
Slovenskí autorizovaní predajcovia značky Škoda už začali prijímať objednávky na tento nový model. Vďaka aktuálne uplatňovanému bonusu vo výške 3 200 eur sa cenotvorba začína na úrovniach, ktoré sú v kontexte techniky a výbavy konkurencieschopné.
- Škoda Superb Liftback iV (200 kW) Sportline: od akciových 54 250 eur s DPH (v konfigurátore je uvedená základná cena 58 143 €)
- Škoda Superb Liftback iV (200 kW) Laurin & Klement: od akciových 54 640 eur s DPH (v konfigurátore je uvedená základná cena 58 533 €)
Trhový kontext podľa Autobazar.EU: Každý štvrtý nový Superb je PHEV, medzi jazdenkami totálne vedie nafta
Dáta z predajov naznačujú, že transformácia smerom k plug-in hybridom nie je len teoretickým trendom. Od roku 2019 dodala česká automobilka zákazníkom viac ako 68 000 kusov modelu Superb iV.
Aktuálne štatistiky potvrdzujú, že každá štvrtá objednávka na model Superb zahŕňa práve plug-in hybridný pohon. Uvedením výkonnejšej verzie pre liftback Škoda vypĺňa medzeru na trhu a upevňuje svoju pozíciu v segmente, kde dopyt po elektrifikácii. kombinovanej s dlhým dojazdom spaľovacieho motora stabilne rastie.
V aktuálnej ponuke inzertného portálu Autobazar.EU nachádzame bezmála 1600 exemplárov modelu Superb, a to ako liftback, tak kombi. Z nich iba 1,1% (18 ks) sú plug-in hybridy, 16,08% (257 ks) sú benzínové motorizácie vrátane MHEV a až 81,10 percenta (1296 kusov) sú Superby s naftovými motormi.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.