Kúpil jazdené Volvo, následný servis vyšiel na dvojnásobok kúpnej ceny

Výhodná kúpa? Ale len na prvý pohľad

Mnoho jazdených áut sa dá zakúpiť za naozaj atraktívne ceny. Mnohokrát si v rámci svojho rozpočtu môžete dopriať aj jazdenku z omnoho vyššej triedy, než ste si pôvodne mysleli. Samozrejme, daňou býva vyšší vek, vyšší nájazd či nie celkom dokonalý technický stav. V takom prípade človek často siahne po vozidle z radov prémiových automobiliek. Je to nesmierne príjemné, avšak s kúpou „prémiovky“ sa spájajú aj adekvátne náklady. Ceny servisu pri starších vozidlách príliš neklesajú a ak ide o opravu v autorizovanom servise, môže sa vám z nich neraz zatočiť hlava. Svoje by o tom vedel povedať aj majiteľ tohto Volva, ktorý o svojej skúsenosti napísal na portáli reddit.com.

Volvo sa radí medzi prémiové automobilky, oslovuje však skôr konzervatívnejších vodičov, ktorí hľadajú dobrú hodnotu za svoje peniaze, prvotriedne spracovanie, spoľahlivosť a bezpečnosť. Volvo je pre mnohých stávkou na istotu. Vo väčšine prípadov to tak je, lenže ak narazíte na kúsok, ktorý nedostával adekvátnu starostlivosť, problémy môžu byť poriadne drahé.

Kto chce opicu, musí mať na banány

Svoje o tom vie aj majiteľ tohto Volva S90. Ide o prémiový sedan určený náročnejším vodičom, ktorý poskytuje komfort a priestor pre celú rodinu. Tento kúsok je z roku 2017, má teda 9 rokov, počas ktorých najazdil 178 500 km. To predstavuje približne 1 650 km mesačne, čo je mierne nadpriemerný nájazd. Auto sa predávalo v USA a aj vzhľadom na to bola jeho cena mimoriadne atraktívna. Kupujúci zaň dal po prepočte približne 6 800 €, čo je naozaj výborná cena.

Nakoľko mal nový majiteľ nutkanie dať auto do prvotriedneho stavu, navštívil miestny autorizovaný servis. A tam ho čakal šok. Nacenenie opravy bolo vo výške vyše 13 400 €! Za servis 9-ročného auta. To je naozaj extrém, najmä ak si vezmeme do úvahy, že cena servisu bola dvojnásobkom kúpnej ceny auta. Na výmenu boli ramená, ojnice, tesnenia a mnoho ďalšieho. Nepríjemné je, že v aute sú aj komponenty, ktoré sú drahé a vyžadujú si pravidelné investície. V aute napríklad nie je len jedna, ale dokonca dve batérie, ktorých výmena vyjde na približne 520 €. Vzhľadom na to, že batérie je potrebné meniť každé 3 – 4 roky, ide o nepríjemný pravidelný výdavok.

Nech je príklad tohto majiteľa ukážkou, že aj zdanlivo výhodná kúpa prémiovej jazdenky môže zabolieť skôr, než si myslíte. Iste, návšteva neautorizovaného servisu a použitie dielov z druhovýroby by cenu radikálne znížilo, aj tak však ide o prekvapivo vysokú čiastku. Ak si teda chcete kúpiť prémiovku, počítajte aj s prémiovými cenami servisu. A pokiaľ máte pre Volvo slabosť, napríklad práve pre model S90, môžete si vyberať z ponuky na AUTOBAZAR.EU.

Zdroj: reddit.com

Zdroj foto: reddit.com, motorautorithy.com

Autor článku: Dávid Kern