Iný svet: Táto 27-ročná Honda s nájazdom takmer milión km jazdí bez problému!
V súčasnosti máme na trhu nepreberné množstvo modelov a aj automobiliek. O niektorých ste pred časom ešte určite ani len nepočuli. Hlavne z Číny sa nám dostáva aj na náš trh množstvo automobiliek, ktoré častokrát zaujmú dizajnom, výbavou, cenou či tak trochu všetkým. Technologicky sú dnešné automobily niekde úplne inde ako pred rokmi. Lenže v čom staršie autá vynikajú? Mnohokrát v životnosti. V súčasnosti sú vo vozidlách najrôznejšie komponenty, hlavne elektronické. Čidlá, snímače, všetko sú to veci, ktoré môžu kedykoľvek vypovedať službu. A najazdiť s moderným autom státisíce kilometrov je čoraz náročnejšie. Lenže niekedy to bolo celkom iné.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Japonec až na koniec
Na trhu máme mnoho vozidiel, ktoré sú známe svojou dlhovekosťou. Napríklad koncernové naftové vozidlá si nevie vynachváliť každý druhý vodič. A potom tu máme mnoho milovníkov japonských áut, ktoré si spravili meno svojou dlhou životnosťou. Honda patrí medzi značky, ktoré svojimi nájazdmi vedia ohúriť. Tak ako kúsok z portálu vezess.hu.
Jedná sa o Hondu Accord z roku 1999, takže ide už o 27-ročné vozidlo. Táto generácia sa začala vyrábať už v roku 1997. Spoločnosť GAC Honda si vybrala kúsok, ktorý toho preskákal už naozaj viac než dosť. Auto malo za sebou už 978 294 km. Takže takmer milión kilometrov. V priemere to činí niečo cez 3 000 km mesačne, čo je vzhľadom na to, že auto mal stále len jeden a ten istý majiteľ viac než pôsobivé. A aj to, že takéto nájazdy absolvoval s 2,3-litrovým benzínovým štvorvalcom pod kapotou. Všetko je na aute originálne, nič sa ani predtým nepokazilo, majiteľ prehlasuje, že na aute riešil len pravidelnú údržbu a výmenu oleja. Naozaj nič viac.
Prejdime k tomu najzaujímavejšiemu. Auto s touto porciou kilometrov sa podrobilo testovaniu v naozaj náročných podmienkach. Na 24-hodinovej jazde na okruhu! Honda Accord toto všetko zvládla, počas testu najazdila 2 181 kilometrov a auto počas neho atakovalo aj rýchlosti na hranici okolo 145 km/h, takže to nebolo len také voľné vozenie sa. A všetko bolo úplne v poriadku. Dnešnou optikou je to takmer zázrak. Jedno je jasné. To, že by boli podobne odolné aj dnešné autá, je naozaj už pomerne málo pravdepodobné.
Zdroj: vezess.hu, youtube.com
Zdroj foto: vezess.hu
Autor článku: Dávid Kern
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.