Alfa Romeo chytá druhý dych. Zoznámte sa, toto je Giulia.
Alfa Romeo prežíva svoje znovuzrodenie. Po klesajúcich tržbách museli Taliani zakročiť a spraviť čosi, čo by ľudí zaujalo. Prišli s modelom 4C, ktorý zožal úspech u laickej i odbornej verejnosti. Malé a obratné športové auto, ktoré prinieslo do jazdenia vášeň automobilka už dlho nemala. Teraz prichádza s čímsi klasickejším. Do budúcna plánuje uviesť na trh nový sedan, na ktorý sa už tak dlho čaká.

Alfa Romeo prežíva svoje znovuzrodenie. Po klesajúcich tržbách museli Taliani zakročiť a spraviť čosi, čo by ľudí zaujalo. Prišli s modelom 4C, ktorý zožal úspech u laickej i odbornej verejnosti. Malé a obratné športové auto, ktoré prinieslo do jazdenia vášeň automobilka už dlho nemala. Teraz prichádza s čímsi klasickejším. Do budúcna plánuje uviesť na trh nový sedan, na ktorý sa už tak dlho čaká.
Keď Sergio prehovorí
Koncernový šéf Sergio Marchionne dáva koncernu veľké nádeje. Jednotlivé koncernové značky by sa mali vzpružiť a nabrať na sile. To platí aj pre legendárnu Alfu Romeo. Najväčší úspech by jej mala zabezpečiť práve Giulia. Ak máte z fotografií pocit, že ste podobnú Alfu už kdesi videli, nie ste ďaleko od reality. Má ísť o nástupcu známej 159-tky, ktorá je v predaji už od roku 2005.
Trochu retro, trochu Alfa
Zatiaľ nie je jasné, ako bude Giulia vyzerať vo finálnej podobe. Oficiálne fotky, ba ani vizualizácie zatiaľ svetlo sveta neuzreli. Môžete si však prezrieť ilustrácie, ktoré má na svedomí MPCardesign. Vychádzali z predchádzajúcich modelov a informácií, že nová Giulia bude inšpirovaná históriou. Nuž a kedy sa dozvieme, či je dnešná vizualizácia podobná, akou bude aj realita? S Giuliou sa počíta koncom roka 2015 ak pôjde všetko podľa plánov, prípadne reálnym môže byť aj rok 2016.
Pôjde to ako pravá Alfa?
Alfa Romeo sa stále spájala s dravosťou a rýchlosťou. Preto je na mieste otázka, či bude Giulia verná svojim predchodcom. Výkon jednotlivých motorov nie je ešte celkom známy. Jasné je, že pôjde o kompletne novú radu štvorvalcových motorov. Ich objem by mal 1,3 až 1,6 litra. Povráva sa však, že sa pripravuje aj verzia GTA. Nie, nejde o tú známu hru, ale označenie najrýchlejších a najagresívnejších áut Alfa Romeo. Giulia by mala dostať do daru 3 litrový 6 valcový motor. Keď uvážite, že Giulia má mať len 1 000 kg, ide o poriadny kus motora. A poriadny bude aj jeho výkon. Mal by sa pohybovať v rozmedzí 480-520 konských síl, čo spraví z malej Alfy hotovú strelu. Uvidíme, či a kedy sa jej aj skutočne dočkáme.







Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.