Jozef Murárik3 min. čítania
Vytvorený:

Mercedes-Benz inovuje aj karavany, trieda V Marco Polo mení zásadný komponent

Mercedes-Benz pokračuje v modernizácii svojho luxusného karavanu Marco Polo, ktorý stojí na báze triedy V, a pre rok 2026 prichádza s výraznými zmenami zameranými na kvalitu, komfort a praktickosť.

Jozef MurárikJozef MurárikRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Mercedes-Benz inovuje aj karavany, trieda V Marco Polo mení zásadný komponent
Zdroj:Mercedes-Benz

Táto značka využíva silný základ V-triedy a posúva ho ešte vyššie, nielen vo výbave, ale aj vo vnímaní samotnej koncepcie mobilného bývania na kolesách. Modernizovaná verzia, ktorá bude kompletne vyrábaná priamo v závode Mercedes-Benz v Ludwigsfelde pri Berlíne, prichádza so zlepšeniami, ktoré nie sú revolučné, ale pre kempingový každodenný život znamenajú citeľné posuny vpred.

Začnime exteriérom. Najdôležitejšou zmenou je nové elektricky ovládané výsuvné strešné stanové miesto, ktoré teraz ponúka až o 10 centimetrov vyššiu svetlú výšku a samotná strecha je konštruovaná ako dvojplášťový hliníkový diel. To so sebou nesie lepšiu izoláciu a vyšší komfort spánku, ale aj odolnosť voči poveternostným vplyvom. 

Vnútorné prostredie Marco Polo tiež prešlo modernizáciou. Ambientné LED osvetlenie je teraz flexibilnejšie a vytvára príjemnú atmosféru, ktorá pri večernom pobyte pôsobí oveľa hodnotnejšie. K dispozícii budú aj nové audiosústavy so subwooferom a inteligentné ovládanie vnútorných funkcií cez MBAC systém. To je Mercedes-Benz Advanced Control, ktorý umožňuje napríklad nastavovať úroveň osvetlenia, klimatizácie alebo otváranie strechy cez dotykový displej alebo smartfón. 

Mercedes-Benz V Marco Polo 2026
Zdroj:Mercedes-Benz

Interiér je navrhnutý tak, aby poskytoval maximálny komfort pre štyroch cestujúcich. Vďaka sklápaciemu lôžku v zadnej časti a rozťahovacej posteli v strešnom stane. Kuchynka obsahuje dvojplatničkový varič, drez, chladničku a skladací stôl medzi sedadlami, čo z triedy V Marco Polo robí plnohodnotný mobilný dom na cestách. 

Motorické verzie pri faceliftovanom Marco Polo 2026 zostávajú rovnaké ako doteraz. Sú to teda prepracované naftové štvorvalce so štandardnou deväťstupňovou automatickou prevodovkou 9G-Tronic. Výkonové varianty sa pohybujú od približne 120 kW (163 k) prevedenia V220d Marco Polo až po najvýkonnejší model s 174 kW (237 k) pri V300d Marco Polo. Toto spektrum dávok výkonu poskytuje dostatočnú silu, spoľahlivý výkon aj pre jazdu s plným vybavením karavanu. 

Mercedes-Benz V Marco Polo 2026
Zdroj:Mercedes-Benz

V praxi je Marco Polo známy ako veľmi dobre vyvážený kompromis medzi každodennou jazdou a kempingovým vozidlom. V porovnaní s jeho najväčšími konkurentmi, Volkswagen California a Ford Transit Custom Nugget, ukazuje svoju silu predovšetkým v oblasti komfortu a technológie. California, hoci je ikonou segmentu a tradičným favoritom cestovateľov, často pôsobí o kúsok skôr ako praktický kamarát než ako luxusný mobilný salón a je o štipku menšia. Podvozok VW, postavený na osobnej platforme Multivanu T7 využívajúceho MQB, poskytuje dobrú jazdnú stabilitu a pohodlie, ale napríklad naftový motor a štvorkolku mať nemôže ani v jednom prevedení.

Ford Transit Custom Nugget je oproti nemeckým dvom značkám spravidla cenovo dostupnejší, ponúka praktickú výbavu a jednoduchší interiér vypracovaný spoločne s dlhoročným partnerom Westfalia. Z hľadiska pohonných jednotiek je Nugget spravidla menej výkonovo orientovaný, ale často účelovo dostačujúci pre rodinnú turistiku. Nugget je hlavne úplne inak koncipovaný a kým Marco Polo a California dvíhajú prednú časť strechy smerom nahor, Nugget má koncepciu presne opačnú.

Mercedes-Benz V Marco Polo 2026
Zdroj:Mercedes-Benz

Mercedes cieli skôr na zákazníka, ktorý nechce robiť kompromisy medzi každodenným komfortom, elegantným interiérom a technickou vybavenosťou a to aj za vyššiu cenu. Kým typická cena Marco Polo začína okolo 80-90 tisíc eur, VW California a Nugget bývajú v nižších cenových hladinách, aj keď s voliteľnou výbavou sa cena každého z trojice môže výrazne navýšiť. 

Z pohľadu využiteľnosti na cestách je Marco Polo veľmi univerzálne riešenie. Je ideálny kompromis medzi každodenným rodinným automobilom a plnohodnotným karavanom pre dlhšie výlety. Vďaka vyššej úrovni integrácie technológií a komfortu je pre niektorých zákazníkov táto voľba jasná, aj keď si vyžaduje vyššiu investíciu.

Mercedes-Benz V Marco Polo 2026
Zdroj:Mercedes-Benz

Na záver možno konštatovať, že modernizovaný Mercedes V Marco Polo je veľmi premyslený faceliftový model, ktorý nezmenil fundamentálne koncept vozidla, ale posunul ho o ďalší krok smerom k luxusnému vozidlu na jazdu za dobrodružstvom. Nie je len pre tých, čo sa venujú turistike turistike, ale aj pre náročnejších cestovateľov s vysokými nárokmi na pohodlie.

Pozrite si širokú ponuku Mercedesov triedy V Marco Polo na Autobazar.EU

Mercedes-Benz V Marco Polo 2026
Zdroj:Mercedes-Benz

Jozef Murárik
Jozef MurárikRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Jozef Murárik vie o autách aj to, čo iní nevedia, už od malička ho fascinovali a bolo mu jasné, že sa okolo nich bude motať celý život. Dokáže porozprávať o novom Koenigseggu, ale aj o starom Aere. Stále ostáva fanúšikom spaľovacích motorov, ale dokáže oceniť aj dobré elektrické vozidlo.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.