Šok alebo očakávaný krok? Tesla definitívne končí s výrobou svojich úspešných modelov. Čo bude ďalej?

Tesla popri ohlásení kvartálnych výsledkov oficiálne potvrdila, že v priebehu roka 2026 ukončí výrobu svojich dvoch najstarších a najluxusnejších modelov. Rozhodnutie, ktoré na internete vyvolalo viaceré rozporuplné reakcie, znamená zásadný posun v smerovaní automobilky, ktorá sa chce viac sústrediť na nové technológie, autonómiu a robotiku. Model S a SUV Model X s ikonickými dverami zvanými „Falcon Wings“ tak už čoskoro zmizne z ponuky výrobcu.

Obe autá pritom zohrali v histórii Tesly kľúčovú úlohu. Práve Model S po svojom uvedení v roku 2012 zásadne zmenil pohľad verejnosti na elektromobily a dokázal, že elektrické auto môže byť rýchle, komfortné a technologicky vyspelé. Model X naň nadviazal o niekoľko rokov neskôr ako rodinné SUV s vysokým dôrazom na bezpečnosť.

NEPREHLIADNITE: Jazdené Tesly Model S už od 7 900 EUR iba na Autobazar.EU

Dôvodom je nízky dopyt a zmena stratégie

Hlavným dôvodom ukončenia výroby je dlhodobo klesajúci záujem zákazníkov. Modely S a X dnes tvoria len zlomok celkových predajov Tesly a v porovnaní s masovo vyrábanými Modelmi 3 a Y ide o okrajové produkty. Samotná automobilka priznáva, že ich výroba je nákladná a kapacity je možné využiť efektívnejšie inde. Podľa oficiálnych údajov automobilky sa v poslednom kvartáli predalo spolu až 406 585 kusov Modelu 3 a Modelu Y, pričom predaje ostatných vozidiel značky zaknihovali len 11 642 kusov.

Elon Musk v rozhovore s investormi v tejto súvislosti uviedol, že Tesla chce sústrediť svoje zdroje na projekty, ktoré považuje za kľúčové pre budúcnosť firmy. Spoločnosť sa podľa neho nachádza v bode, keď automobilová výroba prestáva byť jediným pilierom jej podnikania.

Dodajme, že jazdené vozidlá Tesla Model X sú v predaji aj na Slovensku, a to od 24 300 EUR. 

Tesla sa chce viac venovať autonómii a robotike

Uvoľnené výrobné kapacity, najmä v kalifornskom závode Fremont, plánuje spoločnosť využiť na nové projekty. Jedným z nich je humanoidný robot Optimus, ktorý má v budúcnosti pracovať v továrňach aj v bežnom prostredí. Musk otvorene hovorí o tom, že práve robotika môže Tesle priniesť výrazne vyššie zisky než samotný predaj áut.

Popri tom automobilka pokračuje vo vývoji plne autonómnych vozidiel a robotaxi služby, ktorá má fungovať bez vodiča a bez volantu. Tesla zároveň investuje miliardy dolárov do vývoja umelej inteligencie, vlastných čipov a dátových centier, ktoré majú tieto systémy poháňať.

Zdroj: https://pic.twitter.com/4J06T1QjVM

Čo to znamená pre zákazníkov a trh

Ukončenie výroby Modelu S a X neznamená, že by Tesla prestala poskytovať servis alebo softvérovú podporu existujúcim vozidlám. Majitelia sa tak nemusia obávať okamžitých problémov. Z dlhodobého pohľadu však ide o jasný signál, že Tesla sa postupne sťahuje z tradičného prémiového segmentu.

Tento krok zároveň otvára dvere konkurencii. Luxusné elektrické sedany a veľké SUV dnes ponúkajú značky ako Mercedes-Benz, BMW či Audi, ale čoraz výraznejšie sa v tomto segmente presadzujú aj čínski výrobcovia. Práve oni môžu vyplniť priestor, ktorý Tesla po Modeloch S a X zanechá. Tesla však uvádza, že ak si jedno z týchto áut zakúpite dnes, vývoj a podpora softvéru bude aj naďalej pokračovať bez zmien. To sa samozrejme týka aj starších Modelov S a X.

Zdroj: https://pic.twitter.com/TDWZXeM74W

Prudký prepad predajov

Tesla okrem pomerne prekvapivého ukončenia výroby Modelov S a X čelí v posledných mesiacoch prudkému prepadu predajov. Celkovo sa automobilke finančne nedarilo nakoľko je čistý zisk klesol až o 46% pričom prevádzkový zisk zaznamenal prepad o 36%. Mnohí majitelia vozidiel Tesla sa ich začali zbavovať po kontroverzných krokoch Elona Muska, ktorý najmä v prezidentskej kampani a v prvých mesiacoch súčasnej administratívy Donalda Trumpa patril k jeho najdôležitejším podporovateľom.

Hubinský pre Autobazar.EU: Autopriemysel sa spolitizoval, dojazd 1000 km ľudia nepotrebujú