Dávid Kern3 min. čítania
Vytvorený:Aktualizovaný:

Extrémna amortizácia. Strata 40% hodnoty po 10 mesiacov poukazuje na veľký problém luxusných áut

Prvý majiteľ v podstate len vybavil obrovskú zľavu druhému majiteľovi tým, že mu preplatil 41-tisíc necelý rok pred kúpou.

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Extrémna amortizácia. Strata 40% hodnoty po 10 mesiacov poukazuje na veľký problém luxusných áut
Zdroj:Inzercia Cars and Bids

O strate hodnoty vozidiel píšeme pomerne pravidelne. Na svete existuje len úzka skupina ľudí, ktorí si môžu dovoliť kupovať autá, ktorých cena časom rastie. Okrem kapitálu na to potrebujú aj znalosti a kus šťasitia. My ostatní sa musíme zmieriť s tým, že naše auto vekom a počtom najazdených kilometrov na hodnote stráca. J

e to skrátka fakt, ktorý je pri niektorých modeloch citeľnejší, pri iných menej. Je rozdiel kúpiť si jazdenú Octaviu za 6 000 €, najazdiť na nej za pár rokov 100 000 km a predať ju za 4 000 € a niečo úplne iné je vlastniť drahý, nový a navyše elektrický automobil. Presvedčil sa o tom aj jeden, dnes už zrejme smutný majiteľ.

Exkluzívne auto, no stojí to za to?

Na trhu s elektromobilmi nájdete všetko. Od bežných modelov na krátke trasy až po luxusné superšporty. Táto oblasť je mimoriadne pestrá, hoci elektromobily stále tvoria menšinu vozového parku. Majú svoje výhody aj nevýhody a každý vodič si musí zvážiť, čo je preňho vhodné. Neodškriepiteľným faktom však zostáva značná strata hodnoty. Na portáli carsandbids.com sa však objavil kúsok, ktorý týmto neduhom trpí priam extrémne. Pritom ide o jedno z najzaujímavejších elektrických áut súčasnosti. Ide o Lucid Air.  

Tento sivý kúsok je na prvý pohľad atraktívnym sedanom s futuristickým dizajnom. Interiér ponúka všetku mysliteľnú výbavu. Koža a luxus dýchajú z každého komponentu. Okrem toho ponúka dostatok priestoru aj na zadných sedadlách, kde sa plnohodnotne odvezú traja cestujúci. Nechýba ani pomerne veľký batožinový priestor, takže ide o praktické vozidlo. Výkonnostne však ide o skutočné monštrum. 831 koní a zrýchlenie na 100 km/h za 3,2 sekundy sú hodnoty, ktoré pri spaľovacích autách bežne nenájdete. Solidny je aj dojazd, papierovo až 882 km. Čo teda môže byť zlé?  

Extrémna amortizácia. Strata 40% hodnoty po 10 mesiacov poukazuje na veľký problém luxusných áut
Zdroj:carsandbids.com

Bratislava – Košice za 1 600 €?

Nedávno bolo obnovené priame letecké spojenie medzi Bratislavou a Košicami, kde sa dajú letenky kúpiť za veľmi zaujímavé ceny. Ak by sa túto trasu rozhodol absolvovať majiteľ spomínaného Lucidu, určite by zaplakal. Svoj Lucid Air si totiž kúpil minulý rok vo februári a už koncom roka ho predal. Desať mesiacov je všeobecne veľmi krátka doba vlastnenia, no v tomto prípade auto predával s cieľom zbaviť sa ho skôr, než sa jeho cena prepadne ešte hlbšie.   Aj tak ho to však stálo šialené peniaze. Ako nové stálo auto po prepočte približne 106 500 €. Po desiatich mesiacoch ho predal za nejakých 65 200 €! Za necelý rok tak prišiel o neskutočných 41 300 €, čo predstavuje pokles o viac ako 4 130 € mesačne len na strate hodnoty!

Extrémna amortizácia. Strata 40% hodnoty po 10 mesiacov poukazuje na veľký problém luxusných áut
Zdroj:carsandbids.com

Jedinou vecou, ktorá by to mohla ospravedlniť, by bol extrémne vysoký nájazd, kedy by majiteľ auto aspoň naplno využil. Ani to však nie je pravda. Najazdil s ním len 10 400 km. To vychádza na takmer 4 € za každý jeden kilometerlen na strate ceny. Cesta z Bratislavy do Košíc by ho tak vyšla na približne 1 600 € a to nepočítame náklady na elektrinu či servis. Nuž, svet prevádzky elektromobilov a prepad ich ceny vie byť krutý. Ak teda nabudúce budete predávať auto o pár tisíc lacnejšie, než ste ho kúpili, môže vás hriať pocit, že ste na tom v porovnaní s týmto majiteľom ešte veľmi dobre.

Extrémna amortizácia. Strata 40% hodnoty po 10 mesiacov poukazuje na veľký problém luxusných áut
Zdroj:carsandbids.com

Zdroj: carsandbids.com

Zdroj foto: carsandbids.com


Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.